索羅斯：海南高速旋轉7小時

http://whmsebhyy.com 2005年10月24日 11:26 證券導報

　　《證券導報》特約撰稿寧遠

　　從10月15日下午13點開始，第一次踏上海南島的喬治·索羅斯還沒來得及喘口氣，就開始了他如陀螺般高速旋轉的7個小時。

　　一個75歲的老人，身體和精神還能夠承受高強度的工作日程安排嗎？

　　對這個問題，索羅斯在海南給出了一個肯定的答案。

　　從10月15日下午13點開始，第一次踏上海南島的喬治·索羅斯還沒來得及喘口氣，稍稍品味一下海南秀美的風景，就開始了他如陀螺般高速旋轉的7個小時—— 在這7個小時之內，索羅斯先是參觀考察了海航的美蘭基地，又用近一個小時時間聽取了海航方面關于經營情況的匯報；隨后他出現在新聞發布會上，接受記者們連珠炮般的提問；接下來是海南省省長衛留成的會見和索羅斯基金入股新華航空控股公司———中國新華航空集團(籌)投資協議簽字儀式；中間他還和金鼎俱樂部的企業家們進行了一場座談。

　　10月15日，13：20，海口美蘭國際機場，身著一襲深灰色西裝、有著一頭卷曲華發的

索羅斯，從一架海航灣流公務機舷梯上走下，步履矯健，微笑盈面，在這個已過古稀之年的老人臉上，你似乎找不出這個年齡老人應有的老態。

　　盡管海航方面為了歡迎索羅斯，精心安排了一系列的歡迎儀式，但他也許是見多了這樣的場面，并沒有表現出特別的響應。14：10，在用過簡單的午餐之后，他立即要求進行下一個日程安排——參觀海航美蘭基地。看起來索羅斯更感興趣的是自己投資的這家企業的運營狀況。國內預應力鋼結構跨度最大的機庫、運用了目前中國最先進的飛行控制管理系統的FOC(運行控制中心)、古典特色與現代風格渾然合一的綜合辦公樓……在參觀過程中，興致盎然的索羅斯不停地向身邊的工作人員詢問。

　　在參觀完美蘭基地之后，14：30，索羅斯又被安排進了早就準備好的會議室，在那里，

海南航空股份有限公司首席執行官朱益民已經等候多時。作為海航的股東，他還是第一次這樣面對面地聽取關于自己投資的企業的工作匯報。也許是因為海航在12年發展過程創造了太多的奇跡，也許是因為匯報過程中的某個細節打動了老人，索羅斯的臉上不時浮現出會心的微笑。“作為中國民航業的后起之秀，以現代企業制度為依托的海航將成為中國民航走向世界的重要力量。”在索羅斯簡短的話語里，透露出來的是對海航的期許和勉勵。

　　“說實話，在我的投資經歷里，海南航空并不是我最賺錢的一個項目，但我看中的是它未來的發展，我希望今后能夠獲得比以前更多的回報，我也相信陳峰先生和他的團隊能夠幫助我實現這一愿望。”下午16：10，在海航集團董事長陳峰等人的陪同下，索羅斯準時出現在新國賓館的新聞發布會上；在這里，來自海南本地和國內知名媒體的記者們準備好了上百個問題等著他來回答。為了搶得一個提問機會，原本坐在座位上記者們都涌到了主席臺前，希望能夠引起索羅斯的注意，有的記者為搶奪話筒還發生了爭吵。盡管工作人員多次催促，但由于索羅斯的寬容，原本17時結束的新聞發布會延長了15分鐘。

　　17：15，從新聞發布會現場出來的索羅斯又迅速被“拽”進了旁邊的一個會議室，這次他要面對的是由中國目前知名企業家組成的金鼎俱樂部的會員們，相對于記者的提問，他們的提問更加專業，也更加具有挑戰性，而這恰恰正是在世界金融市場摸爬滾打了多年的索羅斯所喜歡的。

　　18：20，在和金鼎俱樂部的精英們進行了一場唇槍舌劍的論戰后，已經連續5個小時沒有休息的索羅斯又走進了一個布置得更為隆重的會議室，接受海南省省長衛留成的會見。盡管這在日程安排里只是一次禮節性的會見，但也許是因為衛是企業家出身的緣故，索羅斯顯得極為重視，不僅仔細傾聽衛對海南的介紹，而且還不時露出他所特有的“索式微笑”表示認可。可能是英雄惜英雄，這次會見再次超出了預定的時間，使得原定18：20開始的簽字儀式推后了約半個小時。19：10，在為簽字儀式致辭時，索羅斯說出了他此行最大的遺憾：“本次訪問的時間太短了，我希望下次能夠長一些。”索羅斯的話顯然說到了所有人的心坎上，回報他的是更為熱烈的掌聲。

　　但簽字儀式的結束并不意味著索羅斯就可以休息了，因為還有一場名為“喬治·索羅斯先生訪問海航歡迎晚宴”在等待他，在盡可能短的時間里，他要和這天剛剛認識的人交流感情，并在他們的介紹下認識更多的人，同時還要和他們話別。而對于海航和海南的新鮮感，他只能留到第二天的航班上去回味了。

　　2005年10月15日這一天，對索羅斯來說，可能是格外繁忙的一天。而這種繁忙意味著海航在中國民用航空市場上活躍程度正進一步加大，標志著海南乃至中國在這個知名投資家心目中的位置與影響正日益增強。

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