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新快報(bào)訊(記者 辛木)據(jù)《金融時(shí)報(bào)》消息，中國(guó)建設(shè)銀行(CCB)正考慮避開紐約，僅在香港上市，原因是赴紐約上市成本高昂，且美國(guó)的公司治理規(guī)定要求嚴(yán)格。
建設(shè)銀行的上市，是中國(guó)公司迄今為止計(jì)劃融資金額最高的一次首發(fā)。紐約證交所的國(guó)際業(yè)務(wù)已遭到倫敦證交所(LSE)的沖擊，后者近期吸引了中國(guó)國(guó)際航空公司(Air China)和韓國(guó)錦湖輪胎(Kumho Tire)的首次公開發(fā)行業(yè)務(wù)。
避開嚴(yán)格的公司治理法
“由于美國(guó)的薩班斯-奧克斯利(Sarbanes-Oxley)法，中國(guó)建設(shè)銀行很可能不去紐約上市。”一位業(yè)內(nèi)知情人士昨天說。薩班斯-奧克斯利法是美國(guó)在安然(Enron)和世通(World Com)丑聞后出臺(tái)的嚴(yán)格的公司治理法律。
然而，建行出于薩班斯-奧克斯利法而不到紐約上市的決定，可能引發(fā)世界投資者對(duì)中國(guó)各銀行在公司治理方面的憂慮。中國(guó)的國(guó)有銀行一直深受丑聞的困擾，這些丑聞加大了投資者對(duì)其財(cái)務(wù)穩(wěn)健度的憂慮。
中國(guó)媒體日前報(bào)道，中國(guó)銀行(BoC)有多達(dá)10億元人民幣(合1.21億美元)資金失蹤，該行兩位高管在事發(fā)后已潛逃出境。中國(guó)銀行是四大國(guó)有銀行之一，正計(jì)劃在海外進(jìn)行首次公開發(fā)行，規(guī)模達(dá)30億至40億美元。
建設(shè)銀行和中國(guó)銀行的上市行動(dòng)已被延遲，同時(shí)幾家投資銀行和會(huì)計(jì)師事務(wù)所在竭力對(duì)兩家銀行的業(yè)務(wù)進(jìn)行重組并審計(jì)賬目。較高水平的不良貸款一直是這兩家銀行的沉重負(fù)擔(dān)。
圖：建行股份董事長(zhǎng)張恩照。
各交易所爭(zhēng)中國(guó)公司資源
任何此類行動(dòng)都將使紐約證交所失去一筆50億至100億美元的首次公開發(fā)行業(yè)務(wù)，并將打擊其作為海外公司上市首選交易所的地位。
一位駐香港的銀行業(yè)人士說：“(中國(guó)公司)赴美上市的主要原因，是為使其信息披露和可信度獲得市場(chǎng)承認(rèn)，而不是為了獲得美國(guó)投資者對(duì)公司股票的高水平需求。”他還說，“過去的規(guī)則是，赴美上市總是必不可少的，但這一規(guī)則不再適用了”。
倫敦證交所去年在香港開設(shè)了一個(gè)辦事處，試圖從紐約證交所的問題中獲益。倫敦證交所已發(fā)起了一場(chǎng)營(yíng)銷攻勢(shì)，旨在讓亞洲企業(yè)相信，它提供在紐約上市之外的另一個(gè)選擇：上市成本更低，而聲望同樣高。
(觀宇/編制)
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