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通用汽車、福特汽車和克萊斯勒將于下個月關閉大約59家工廠,等待美國政府推出汽車業拯救計劃。
克萊斯勒將從12月19日起關閉所有30家汽車制造廠,為期至少1個月。福特汽車則計劃于1月份的第一個星期關閉15家北美汽車裝配廠中的9家,并表示這是該公司此前宣布的成本削減計劃的一部分內容。
通用汽車于12月12日決定在北美工廠削減25萬輛汽車的產量,有20家工廠將因此受到影響。該公司昨天表示,將推遲斥資3.7億美元新建一家雪佛蘭Volt電動汽車發動機生產廠的計劃。
關閉工廠之舉表明,三大汽車巨頭正想方設法保留更多現金,并在美國汽車市場下滑的壓力下削減產量,這使得經銷商更加難以獲得信貸。此外,通用汽車和克萊斯勒還要求一些配件供應商提前支付貨款。
汽車業咨詢公司AutoPacific Inc.駐加利福尼亞州特斯汀的行業分析部門負責人埃德・吉姆(Ed Kim)稱:“誰也無法逃脫此難!彼硎荆嚇I“內爆的程度和速度是我從未預料到的”。
通用汽車和克萊斯勒正迫切希望美國總統布什(George W. Bush)批準緊急貸款計劃,幫助它們避免陷入破產的境地。這兩家公司表示,如果聯邦政府不提供140億美元的貸款扶持,則它們將無法支撐到明年年初。
今年,美國汽車銷售市場大幅下滑了16%,而通用汽車、福特汽車和克萊斯勒在本土市場上的銷售則分別下滑了22%、19%和28%。
美國經濟咨商局(Conference Board)報告稱,11月領先經濟指標指數下降了0.4%,表明2009年頭幾個月內美國經濟狀況可能變得更為疲軟。美國經濟咨商局指出,信貸緊縮問題可能將繼續對美國的消費者和企業造成嚴重影響。
美國經濟咨商局經濟學家肯-歌德斯坦(Ken Goldstein)表示,“房地產市場狀況急速下滑的局面即將進入第四年,再加上嚴重的金融危機以及近乎停滯的信貸市場的影響,消費者和企業界對未來的預期已經大幅降低了。”
美國經濟咨商局表示,如果扣除自9月份以來大量增加的、扣除了通貨膨脹因素的貨幣供應量,11月的領先經濟指標指數可能將比本次報告數字“低出很多”。領先經濟指標指數是用于預測未來6到9個月經濟活動狀況的數據。
經過修正后的10月領先經濟指標指數為下跌0.9%;上次報告數字為下跌0.8%。
周四紐約原油期貨價格重挫近10%,收于每桶37美元以下。盡管石油輸出國組織在周三宣布了歷史上幅度最大的減產方案,但市場仍然擔心全球經濟增長嚴重放緩將降低石油市場需求,導致今天油價大幅下跌。
紐約商業交易所1月交割的原油期貨價格下跌了3.84美元,跌幅9.6%,收于每桶36.22美元;Globex電子交易系統盤中該合約價格一度下跌至每桶35.98美元,為今日最低價位。
周四歐洲股市小幅下滑。原油期貨價格跌破39美元,拖累石油和天然氣生產商板塊普遍走低,銀行業板塊也表現疲軟。
截至收盤,泛歐道瓊斯600指數(ST:SXXP)下跌了0.1%,收于197.31點,盤中局面震蕩。
由于市場擔心全球經濟增長嚴重放緩將影響石油需求,今天原油期貨價格大幅下滑。受到油價大跌的影響,大型石油生產商普遍走低,其中Eni (IT:ENI)下跌了1.5%,法國道達爾能源集團(Total) (FR:012027)下跌了3%。
投資者仍然非常擔心全球經濟增長前景。周四,備受市場關注的德國12月Ifo商業景氣指數降至歷史新低,進一步加重了投資者的擔心情緒。
NCB Stockbrokers機構策略師伯納德-麥克阿靈頓(Bernard McAlinden)表示,“在Ifo以及其他商業景氣指標指數普遍走低的時候,全球投資者都非常擔心企業界的盈利前景。但投資者也知道,通常在狀況惡化到這種地步的時候股市可能開始筑底。”
他認為,“最重要的事就是看看目前實行的政策能不能推動明年經濟增長!彼硎,“鑒于目前股票價格普遍低迷,我想很多市場人士都會這么說,如果有跡象表明目前采取的政策能對明年經濟產生一些好的效果,那么他們將樂于買進一些股票,或者會停止拋售活動!
周四歐洲各主要國家股市中,法國CAC-40 (FR:1804546)指數下跌了0.2%,收于3,234.15點。身為CAC-40指數成分股的銀行業巨頭法國巴黎銀行集團(BNP Paribas)以及零售業巨頭家樂福(Carrefour)股價走低,拖累該指數下滑。
德國DAX 30指數(DX:1876534)上漲了1%,收于4,756.40點。德國馬牌輪胎公司(Continental) (DE:543900)飆升12.7%,此前有消息稱非上市公司Schaeffler Group正在進行收購馬牌輪胎公司工作。
英國富時100指數上漲了0.2%,收于4,330.66點。(明煜)
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