新浪財(cái)經(jīng)訊 北京時(shí)間6月1日晚間消息，美國公司債的違約保護(hù)成本周一下跌至去年10月份以來的最低水平，原因是市場猜測通用汽車的破產(chǎn)將“無關(guān)痛癢”，且全球經(jīng)濟(jì)衰退的最壞時(shí)期已經(jīng)過去。

　　據(jù)摩根大通在截至倫敦時(shí)間12:10(北京時(shí)間8:10)為止的定價(jià)顯示，追蹤45家擁有高風(fēng)險(xiǎn)、高收益信用評(píng)級(jí)之公司的Markit iTraxx Crossover Index指數(shù)的信用違約掉期合約下滑20個(gè)基點(diǎn)，至704個(gè)基點(diǎn)，是自去年10月14日以來的最低水平。

　　另據(jù)CMA DataVision的定價(jià)顯示，歐洲汽車公司Bayerische Motoren Werke AG和戴姆勒的信用違約掉期合約也同時(shí)下滑。

　　通用汽車今天按照美國破產(chǎn)法第11章的規(guī)定申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)，預(yù)計(jì)將在60天到90天的時(shí)間里完成重組。此前，克萊斯勒已經(jīng)在4月30日申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)，并正計(jì)劃以更快的速度來創(chuàng)建一家新公司。

　　巴黎銀行(BNP Paribas SA)駐倫敦的信貸策略師Andrea Cicione稱：“如果通用汽車破產(chǎn)最終象克萊斯勒破產(chǎn)那樣看起來無關(guān)痛癢，那對(duì)市場來說無疑是個(gè)好消息。”

　　通用汽車稱，受銷售大幅下滑和油價(jià)上漲的影響，該公司已資不抵債，其總資產(chǎn)為822.9億美元，總債務(wù)則高達(dá)1728.1億美元。

　　美國財(cái)政部將為通用汽車進(jìn)一步提供300億美元的援助資金，計(jì)劃將其向該公司所提供的500億美元貸款的大多數(shù)轉(zhuǎn)換為新公司的60%股份。此外，加拿大政府也將向該公司提供95億美元資金。此前，美國政府已經(jīng)以低息貸款的方式向通用汽車提供了大約200億美元的援助資金。

　　重組后新公司的60%股份將由美國聯(lián)邦政府持有，12.5%由加拿大政府持有，全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)持有17.5%，無擔(dān)保債權(quán)人持有10%。預(yù)計(jì)通用汽車的現(xiàn)有股東將被掃地出局。(唐風(fēng))

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