新浪財經訊 北京時間3月3日上午消息，據國外媒體報道，豐田北美區總裁兼首席運營官稻葉良(Yoshimi Inaba)周二出席了美國國會商業、科學與運輸委員會的聽證會，就豐田汽車的召回活動發表了證詞。以下為證詞全文：

　　感謝洛克菲勒主席及委員會的各位成員邀請我前來作證。我叫稻葉良，是豐田公司北美區總裁兼首席運營官及豐田汽車美國銷售公司的首席執行官。

　　在接下來的證詞中，我將會說明豐田當前及未來為重建數千萬美國消費者對我們的信任所采取的一些決定性努力。50年來，豐田公司一直向美國消費者提供安全而可靠的轎車及卡車。在過去的25年里，這些車輛中的大部分都在美國完成了生產。我們在美國擁有的20多萬工廠員工、代理商及供應商決心共同努力在未來為美國消費者提供質量更高、更具安全性的車輛。我很榮幸成為豐田美國大家庭中的一員，是他們的獻身精神幫助豐田建立了良好的質量和信任記錄。我們正在加倍努力永遠將客戶及他們的人身安全放在第一位。

　　近幾個月，盡管我們一如繼往在真誠地付出努力，但我們辜負了消費者及公眾對豐田的高標準期望，我們沒能充分傾聽消費者的擔憂并迅速給予答復。如上周豐田章男(Akio Toyoda)總裁向各位委員所講，我們真誠地為由于我們工作不足而引起的召回事件及相關問題表示道歉。

　　我請各位相信，我們已經從這次經歷中得到教訓，并正在采取行動。

　　首先，豐田公司工程師們已研究出了能夠有效并且持久地解決召回車輛安全問題的辦法。截至目前，我們在美國的經銷商已經維修了逾100多萬輛汽車，并將繼續竭盡全力在最短的時間里完成全部召回車輛的維修，為此，相關工作人員正在夜以繼日地工作。為了盡可能在這一過程中不帶給消費者任何麻煩，上周，豐田公司針對那些擔憂車輛維修完成前車輛駕駛問題的消費者推出了額外的免費服務。

　　其次，為了確保豐田能夠樹立更高的汽車安全及可靠性標準，我們從根本上改變了公司的運營模式，向消費者及監管機構提高了透明度。

　　在全球領域，我們建立了總裁直接領導的“全球質量特別委員會”(Special Committee for Global Quality)。這一委員會將會徹底檢查豐田運營體系并采取必要的改革以避免諸如此類的重大事件再次發生。為了大家的共同利益，我們還組建了一支由著名專家組成的“藍絲帶小組”確保我們提高質量控制。很高興前美國交通運輸部長羅德尼-斯萊特(Rodney Slater)將會幫助領導這一小組。此外，我們也正在推動全球豐田公司之間更好地分享重要的安全及質量信息，并更加密切且透明地與政府機構、包括美國的國家公路交通安全局(NHTSA)配合工作。

　　在地區領域，我們將保證消費者的反饋信息能夠得到及時回應。在美國，我們將盡快部署由技術人員組成的“特警隊”對無意識加速問題進行實地調查。我們也正在建立新的區域產品安全管理部門。同時，北美公司將會擁有更高的自治權和決策權，及時解決召回或其它安全問題。此外，我們也將在美國建立一個新的汽車質量中心，屆時豐田的頂級工程師將會聚集在這里集中精力加強整個美國地區的質量管理。

　　在消費者領域，我們正在不斷地采取一系列舉措恢復消費者對豐田汽車安全及可靠性的信心。豐田將在北美銷售的所有新車型上安裝制動覆蓋系統，包括那些原本已含有相似功能的混合動力汽車。并且除了新款車型外，我們也將在7款現存車型上安裝制動覆蓋系統，這一系統能夠在加速裝置和剎車踏板失靈時自動停止發動機工作。此外，我們已委托一家世界級的工程及科學咨詢機構對我們的電子控制系統進行獨立的綜合評估。通過豐田內部的大量測試，我們沒有發現豐田汽車存在任何可能導致無意識加速的缺陷。盡管我們對豐田汽車電子系統很有信心，但我們認識到公眾需要消除其疑慮，所以我們將會公開上述獨立分析機構的調查結果。

　　洛克菲勒主席及各位委員，豐田將會繼續生產眾多的世界一流車輛。我們為豐田的傳統感到自豪，并深深感謝所有忠誠的豐田消費者，因為他們不斷地表達了對豐田汽車的熱愛。

　　我再次重申豐田的承諾，客戶安全是我們最優先考慮的事，我們將會弘揚自1937年以來一直引領豐田的原則——建造世界上質量最好、安全性最高、最值得消費者信賴的汽車。

　　謝謝大家！(李婧)