馮青

　　進(jìn)入破產(chǎn)重組程序的日本航空集團(tuán)(下稱“日航”)2月4日宣布，將聯(lián)合日本國(guó)土交通省向國(guó)際航協(xié)(IATA)申請(qǐng)調(diào)整國(guó)際航線運(yùn)價(jià)，包括調(diào)整普通票價(jià)和特殊優(yōu)惠票價(jià)。上述票價(jià)調(diào)整范圍包括日本往返歐洲以及中東和澳大利亞、新西蘭等航線。該申請(qǐng)有待于日本政府和國(guó)際航協(xié)審批，預(yù)計(jì)將于4月1日起生效。

　　日航相關(guān)人士向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》透露：“除了申請(qǐng)調(diào)整運(yùn)價(jià)，到2010年9月30日前，日航還將調(diào)整部分國(guó)際市場(chǎng)包括中國(guó)的客運(yùn)航班數(shù)量，以及部分國(guó)際市場(chǎng)包括中國(guó)的貨運(yùn)航線。”

　　從2010年3月28日起，從東京成田機(jī)場(chǎng)往返上海的國(guó)際客運(yùn)航班，將由以往的每周28班減少為每周21班。從3月起，日本往返中國(guó)的部分貨運(yùn)航線，也將進(jìn)行調(diào)整。每周5班的貨運(yùn)航線將調(diào)整為成田機(jī)場(chǎng)—關(guān)西機(jī)場(chǎng)—上海機(jī)場(chǎng)—成田機(jī)場(chǎng)，每周1班的貨運(yùn)航線將調(diào)整為關(guān)西機(jī)場(chǎng)—上海機(jī)場(chǎng)—成田機(jī)場(chǎng)。每周5班的貨運(yùn)航線將調(diào)整為成田機(jī)場(chǎng)—香港機(jī)場(chǎng)—成田機(jī)場(chǎng)。每周5班的貨運(yùn)航線將調(diào)整為成田機(jī)場(chǎng)—天津機(jī)場(chǎng)—大連機(jī)場(chǎng)—關(guān)西機(jī)場(chǎng)。

　　日航上述人士表示，本次日航向IATA申請(qǐng)的國(guó)際航線運(yùn)價(jià)均有所上調(diào)。以日本往返倫敦航線的商務(wù)艙為例，2009財(cái)年的票價(jià)為117.32萬(wàn)日元，申請(qǐng)國(guó)際運(yùn)價(jià)調(diào)整后，預(yù)計(jì)2010財(cái)年的票價(jià)將上漲為122.01萬(wàn)日元。日本往返洛杉磯等航線特殊優(yōu)惠票價(jià)也有所上浮。