本報(bào)訊 (記者/陳志杰)通用汽車公司昨天向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交了債轉(zhuǎn)股的詳細(xì)計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，現(xiàn)有股東利益將被幾乎稀釋殆盡，而美國(guó)政府將成為第一大股東。

　　通用將為現(xiàn)股東提供合股方案，每100股現(xiàn)有股票可換1股新股。屆時(shí)，現(xiàn)有股東的股份將被稀釋到不足1%。啟動(dòng)債轉(zhuǎn)股計(jì)劃后，美國(guó)政府將持有通用超過(guò)一半的股份，成為第一大股東。全美聯(lián)合汽車工人工會(huì)將持有約39%的股份。其他債權(quán)人持有10%的股份。如果債轉(zhuǎn)股計(jì)劃啟動(dòng)，目前的每股通用股票僅值1美分。

　　在美國(guó)政府設(shè)定的6月1日改組最后期限前，通用還將向政府要求26億美元援助，使得總援助額達(dá)180億美元。通用還表示，為了渡過(guò)難關(guān)，總借款額最終將達(dá)270億美元。

　　通用一周前公布新的重組方案。新方案將不申請(qǐng)破產(chǎn)的希望寄托于說(shuō)服持有該公司270億美元無(wú)擔(dān)保債權(quán)的投資者，要求他們放棄對(duì)通用的大部分債權(quán)以換取在該公司的少量股權(quán)。但一些債權(quán)持有人已經(jīng)表示，如果債轉(zhuǎn)股交易的條款無(wú)法再優(yōu)厚些，他們將不予接受。

　　通用汽車首席執(zhí)行官韓德勝本周二則對(duì)無(wú)擔(dān)保債權(quán)人采取了強(qiáng)硬的立場(chǎng)。韓德勝稱債權(quán)人提議將他們的持股比例提高至10%以上，他因此不會(huì)推進(jìn)這一提議。韓德勝同時(shí)表示將在本周與汽車工會(huì)重啟成本削減合同談判。

　　美國(guó)汽車分析人士認(rèn)為，此前克萊斯勒進(jìn)行破產(chǎn)重組給了通用新的籌碼。因?yàn)樾�債主最終不肯妥協(xié)，導(dǎo)致克萊斯勒債轉(zhuǎn)股計(jì)劃流產(chǎn)。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬因此對(duì)不肯妥協(xié)的債權(quán)人進(jìn)行了嚴(yán)厲的批判。克萊斯勒的破產(chǎn)表明的美國(guó)政府的立場(chǎng)，那就是破產(chǎn)重組是可行的。而這是通用債權(quán)人所不愿意看到的。

    新浪聲明：此消息系轉(zhuǎn)載自新浪合作媒體，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。