新浪財經訊 北京時間4月27日晚間消息，通用汽車周一要求270億美元債券的持有人將其所持債券轉換為普通股，以幫助這家美國最大的汽車制造商避免遭受破產的厄運。

　　通用汽車周一發表聲明稱，該公司將向債券持有人提供重組后公司10%的股份；此外，如果債券持有人同意轉換所持債券，則其還將獲得應付利息。聲明指出，持有6.105億股已發行普通股的通用汽車股東將會持有重組后公司大約1%的股份，美國政府和全美汽車工人聯合會(UAW)則將瓜分剩余的89%股份。

　　另據通用汽車今天公布的一份監管文件稱，該公司還將在2010年底以前把經銷商數量減少42%，至3600家，同時裁減更多全職工會工人來節省成本。根據這份文件，通用汽車要求其債券持有人以所持每1000美元債券換取公司225股普通股，這是該公司減少440億美元債券計劃的一部分內容。

　　通用汽車此前表示，該公司到2014年將有4100家經銷商，相當于將經銷商數量減少34%。根據新計劃的要求，通用汽車到明年年底為止的美國工會工人數量將為4萬人，少于截至2008年底為止的6.2萬人。

　　通用汽車已經從美國政府那里獲得了154億美元的扶持資金，目前正面臨來自巴拉克·奧巴馬(Barack Obama)總統的壓力，必須在6月1日以前完成最新重組計劃。

　　按照聯邦政府的規定，通用汽車CEO韓德勝(Fritz Henderson)必須在35天以內削減該公司的債務，并采取更多削減成本的措施，才能使該公司實現庭外重組，免于被迫申請破產保護的命運。目前，他仍在與一家工會保健醫療信托基金進行談判，尋求減少通用汽車對工會工人應付的義務。

　　奧巴馬政府的汽車任務團隊發表聲明稱：“通用汽車在監管文件中推出的這一債轉股計劃是該公司為重組所邁出的重要一步。在如何處理已經提供給通用汽車的貸款，以及未來是否還將向該公司提供資金的問題上，政府還沒有作出最終的決定�！�

　　通用汽車稱，需要有90%的債券持有人接受上述債轉股計劃，才能使該公司免于破產。韓德勝今天表示，如果這項計劃能順利完成，則通用汽車明年將可重新實現運營利潤。

　　但據一名拒絕被具名的消息人士稱，通用汽車的債券持有人認為，這項270億美元的債轉股計劃不太可能成功，原因是該公司為債券持有人提供的待遇不如工會等其他各方。

　　通用汽車同時還表示，該公司將在2010年底以前放棄龐蒂亞克(Pontiac)品牌，向經銷商出售土星(Saturn)部門的談判也正在進行中，目標是在2009年出售這一部分，而不是原定的2011年。由于通用汽車此前已經決定放棄悍馬(Hummer)和薩博(Saab)品牌，因此該公司未來仍將保留的美國品牌僅有雪佛蘭(Chevrolet)、別克(Buick)、GMC和凱迪拉克(Cadillac)。

　　當日，在紐約證券交易所(NYSE)的常規交易中，截至當地時間10:29(北京時間22:29)為止，通用汽車股價上漲43美分，至2.12美元，漲幅25%；此前曾一度上漲33%，至2.25美元，是自去年11月26日以來的最高水平。(唐風)

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