新浪財(cái)經(jīng)訊 北京時(shí)間1月7日晚消息，通用汽車日前稱，政府貸款已經(jīng)足以彌補(bǔ)該公司上個(gè)月所說的最壞情況的損失，并表示如果經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇，則將無需申請(qǐng)更多貸款。

　　美國財(cái)政部已經(jīng)承諾將最多向通用汽車提供134億美元的貸款幫助其償付債務(wù)，同時(shí)還將向通用汽車金融服務(wù)公司(GMAC)提供60億美元的貸款。在通用汽車去年12月份稱其沒有足夠資金償付債務(wù)之后，總統(tǒng)布什(George W. Bush)已經(jīng)同意對(duì)其實(shí)施拯救。

　　通用汽車發(fā)言人格雷格·馬丁(Greg Martin)昨天稱：“按照我們?nèi)ツ?2月份向國會(huì)提交的計(jì)劃，財(cái)政部134億美元的過橋貸款以及對(duì)GMAC的扶持已經(jīng)達(dá)到了我們對(duì)流動(dòng)資金的要求。”

　　目前，通用汽車正試圖說服美國汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)作出讓步，將其債務(wù)水平削減一半，并出售一些品牌和經(jīng)銷權(quán)以實(shí)施一項(xiàng)重組計(jì)劃，向政府證明該公司有能力償還貸款。通用汽車定于2月17日向美國財(cái)政部提交一份進(jìn)展報(bào)告，并定于3月31日提交最終報(bào)告。如果這份報(bào)告不能通過政府審查，則該公司將不得不立即償還政府貸款。

　　前美林汽車分析師、現(xiàn)為紐約咨詢公司Casesa Shapiro Group合伙人的約翰·卡瑟薩(John Casesa)稱：“此事將完全取決于難以預(yù)測(cè)的因素，如市場(chǎng)規(guī)模等。”他表示，通用汽車所占的市場(chǎng)份額、經(jīng)濟(jì)的健康程度及競(jìng)爭(zhēng)者將會(huì)采取的措施目前都是未知數(shù)。

　　通用汽車在去年12月2日預(yù)測(cè)，2009年最壞的情況是，該公司在美國本土市場(chǎng)上的汽車銷售量將僅為1050萬輛。今年1月5日，根據(jù)當(dāng)前對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的預(yù)期，通用汽車重申這一銷售量將在1050萬輛到1200萬桶之間。

　　去年12月31日，財(cái)政部從不良資產(chǎn)救助計(jì)劃(TARP)中撥出資金，向通用汽車提供了第一筆40億美元的貸款。通用汽車發(fā)言人拉希德·梅倫姆(Renee Rashid-Merem)稱，該公司已將這筆資金用于償還債務(wù)，主要對(duì)象是其3000家供應(yīng)商。

　　財(cái)政部本月將向通用汽車提供另外54億美元的貸款。如果國會(huì)同意發(fā)放TARP第二部分3500億美元的資金，則該公司還將在2月份獲得40億美元的貸款。(唐風(fēng))

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