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【MarketWatch紐約12月12日訊】北京時間周五晚間,布什政府表示將考慮從金融行業救援資金中劃撥出一部分,用于救助處在風雨飄搖中的汽車行業。
這份聲明標志著布什政府長期以來的立場發生了轉變,同時也可能是身陷困境的通用汽車(General Motors) (GM)和克萊斯勒公司(Chrysler LLC)兩家汽車生產商避免破產命運的最后機會。
白宮發言人丹娜-佩里諾(Dana Perino)表示,在周四晚間美國參議院否決了140億美元救援計劃之后,布什政府已沒有其他可用手段,只能考慮動用國會在今年10月份通過的7000億美元金融救援方案,即《問題資產救助計劃(Troubled Asset Relief Program, TARP)》。
佩里諾在聲明中表示,“鑒于目前美國經濟的疲軟狀況,為了防止陷入困境的汽車生產商走向崩潰,我們將考慮采取各種可行的拯救方案,其中包括動用《問題資產救助計劃》的7000億美元資金。”她表示,“汽車行業急劇崩潰將對美國經濟造成嚴重后果,而在目前這個時候坐視美國經濟繼續疲軟和動蕩是不負責任的行為。”
佩里諾在發表聲明之后對記者表示,周五早間布什總統已經與助手商討過救援汽車行業方案的問題。她同時表示,政府采取的任何措施都只是臨時性的。
掌管問題資產救助計劃的美國財政部表示,該部門也希望使用該計劃資金來幫助汽車生產商避免破產。
財政部在周五發表的聲明中表示,“由于國會未能通過救助汽車行業的計劃,在國會再次開會解決汽車行業的長期生存問題之前,財政部將隨時采取行動避免汽車制造公司的倒閉。”
通用汽車公司表示,政府的聲明令該公司深受鼓舞。通用汽車公司發表聲明稱,“我們已經做好了和政府緊密合作的準備,希望達成能夠預防美國經濟繼續受到損害、幫助我們公司進行激進的改革計劃以提高公司的長期生存能力。”
克萊斯勒公司并未立即就政府聲明作出評論。美國汽車工人聯合會(United Auto Workers, UAW)總裁羅恩-蓋特芬格(Ron Gettelfinger)在周五早間召開的新聞發布會上表示,汽車工人聯合會非常欣賞政府的立場。蓋特芬格一直都在大力呼吁救援汽車行業。
通用汽車公司此前已經警告稱,在本月底之前需要獲得40億美元資金,否則該公司用于維持運營的資金將有告罄之虞。通用汽車公司同時還表示,在2009年前兩個月內該公司還需要得到60億美元資金。克萊斯勒公司則表示,預計明年年初時需要40億美元。
盡管福特汽車公司(Ford Motor) (F)也和通用汽車及克萊斯勒一樣持續出現虧損,但該公司擁有更多的現金。因此,市場預計福特汽車公司近期內還不必申請政府救援。但這家公司也已經表示,如果汽車銷售形勢還沒有好轉,預計2009年下半年時該公司將需要獲得注資。
本周初期,布什政府和國會民主黨議員達成了協議,同意從原定用于幫助汽車行業生產節能型轎車的資金中劃撥140億美元,用作救援汽車行業的短期貸款。
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