通用董事會評審公司CEO瓦格納資金救助計劃

http://www.sina.com.cn 2008年12月01日 10:47 新浪財經

　　國外媒體日前撰文稱，在百年不遇的金融危機的沖擊下，美國汽車業正遭遇十年來最艱難的時刻。美國最大的汽車制造商通用汽車公司當然也不能獨善其身，正面臨資金耗盡的困境。通用汽車董事會目前正在底特律召開會議，討論將在兩天內呈交美國國會的救助計劃，這項計劃一方面決定著通用CEO里克•瓦格納(Rick Wagoner)能否成功拯救公司，另一方面也決定著他自己的去留。

　　股價連續走高

　　據知情人透露，通用汽車董事會從11月30日中午開始審議這份救助計劃，并將于12月1日繼續討論。據稱，通用將準備一份10至12頁的公開報告以及一份更加詳細的80頁的半公開私人報告。通用汽車11月7日表示，到今年年底前，公司至少需要110億美元現金，以維持公司的日常運轉。

　　近日，在一系列利好消息的刺激下，通用汽車的股價開始回升，這家汽車業巨頭似乎又看到了起死回生的希望。這些利好消息包括，通用汽車尋求大幅削減其債務，降低公司勞動力成本，可能放棄旗下一半汽車品牌。上周末，通用汽車的股價在紐約交易所創下28年里連續兩日漲幅之最，在6天時間里有5天呈現增長之勢。

　　摩根大通駐紐約汽車業分析師希曼舒•佩特爾(Himanshu Patel)11月25日在一份投資者報告中指出，“我們認為，本屆國會將會授權通過一個旨在幫助通用汽車、福特和克萊斯勒三家汽車巨頭度過難關的短期過渡性貸款(bridge loan)”，直至美國當選總統貝拉克•奧巴馬(Barack Obama)明年一月入主白宮。佩特爾給予福特和通用汽車“中性”(neutral)評級。

　　消息人士日前透露，即便獲得政府的貸款，通用汽車仍會尋求削減其430億美元的債務，以保證其未來的生存能力。通用汽車將會要求當前的“債主”將當前持有的債券換為可能包括期權在內的低價債務。

　　關閉工廠

　　消息人士稱，通用汽車還可能尋求終止有關工廠關閉時須向加入工會的失業雇員支付薪金的條款。在金融危機的沖擊下，明年的汽車銷量可能會從去年的1610萬輛下滑至1170萬輛，為應對這種不利局面，通用汽車正嘗試關閉一些工廠，降低汽車生產速度。

　　消息人士透露，這家美國最大的汽車公司還可能向一家工會退休金基金提出推遲支付70億美元的要求，放棄更多汽車品牌，與通用汽車金融服務公司(GMAC LLC)重新制定一項協議，以證明通用汽車可以度過當前危機，償還政府所提供的援助資金。在11月18日和19日兩天的聽證會期間，議員們輪番對瓦格納提出質詢，以最終決定是否讓美國的汽車公司獲得250億美元的低息貸款。

　　議員問責

　　美國眾議院議長南希•佩洛西(Nancy Pelosi)和參議院多數黨領袖哈里•里德(Harry Reid)同意召開第二次國會會議，并要求瓦格納及福特CEO艾倫•穆拉利(Alan Mulally)和克勒斯勒CEO羅伯特•納德利(Robert Nardelli)就如何帶領各自公司走出困境做出詳細描述。佩洛西和里德在11月21日的一封信中告訴三大汽車巨頭，他們必須就營運現金狀況、短期流動性需要以及“如何滿足與該計劃有關的融資需要以確保公司長期生存能力”，做出“明確、詳盡的評估”。

　　消息人士指出，盡管阿拉巴馬州參議員理查德•謝爾比(Richard Shelby)等共和黨批評者表示，三大汽車公司CEO兩周前“驕傲自滿”，致使情況進一步惡化，必須更換公司管理層，但美國政府和通用汽車董事會迄今尚未發出將瓦格納離職視為達成救援協議先決條件的信號。在上個季度燒錢69億美元后，通用汽車11月7日表示，截至9月30日，他們還擁有162億美元現金，使得公司年底前出現資金緊張的可能性增加。通用汽車一直宣稱，申請破產對公司而言將是“災難性的”。

　　潛在買家

　　消息人士日前透露，通用汽車已在向潛在買家積極推銷旗下悍馬品牌，目前正在研究是否出售或關閉龐蒂克、薩博、土星等品牌。另外，通用還有意出售雪佛蘭、卡迪拉克、別克和GMC等品牌。11月28日，在紐約股票交易市場，通用股價上漲43美分，至5.24美元，漲幅9%。福特股價上漲54美分，至2.69美元，漲幅25%。

　　今年以來，通用股價已累計下跌79%，福特股價的下跌幅度也達到60%。同一天，據美國金融業監管局下屬債券價格報告體系Trace稱，通用汽車2033年到期的利率為8.375%的債券價格漲4美分，至23美分，漲幅達36 %。Trace數據顯示，通用汽車2033年到期的債券價格今年10月底為36.5美分，去年年底則為81美分。(楊琳)

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