新浪財經訊 北京時間11月25日晚消息，分析師周二稱，通用汽車必須大規模削減債務和勞動力成本，但仍可能需要在美國政府支持下申請破產保護。

　　據紐約分析師今天表示，在當選總統巴拉克·奧巴馬(Barack Obama)明年1月份正式上臺并推出重組計劃以前，本月早些時候由美國國會提供的過橋貸款將可維持通用汽車繼續進行運營。

　　但摩根大通駐紐約的汽車業分析師希曼舒·佩特爾(Himanshu Patel)表示，即使在與債券持有人和美國汽車工人聯合會(UAW)達成協議，并因此得以削減債務和勞動力成本之后，通用汽車可能仍舊需要在政府支持下申請破產保護，以幫助其裁減多余的經銷商。

　　美林分析師詹姆斯·萊達和史蒂文·蘭德格萊伯爾(Steven Landgraber)昨天發表報告稱：“形勢已經日益變得明顯，那就是只有在美國政府推出拯救措施的情況下，通用汽車才有希望繼續生存下去。”

　　據知情人士周一稱，在面臨今年陷入資金匱乏風險的形勢下，通用汽車正計劃就削減債券總額以及制定新的工會章程展開談判，目的是幫助提高該公司贏得聯邦貸款的機會。該人士透露，除了說服國會以外，通用汽車CEO瓦格納還必須說服通用汽車的債券持有人，才能對債務總額進行修改；同時還必須說服美國汽車工人聯合會(UAW)，才能對該公司2007年的勞資協議進行修改。

　　這名知情人士還表示，通用汽車目前擁有430億美元的公司債，需要大幅度進行削減，即使政府同意提供120億美元的貸款也是如此。

　　美國眾議院議長、加利福尼亞州民主黨議員南希·佩洛西(Nancy Pelosi)和參議院多數派議員領袖哈里·萊德(Harry Reid)已經將12月2日設定為最后期限，通用汽車、福特汽車和克萊斯勒需要在此期限以前提交計劃書，證明它們有能力生存下去，并償付任何聯邦貸款。

　　知情人士稱，通用汽車可能在11月30日和12月1日敲定最終計劃，國會則可能在12月8日對汽車業拯救計劃進行投票。(唐風）

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