新浪財經訊 北京時間10月16日凌晨消息，在全球第二大飛機生產商波音公司的機械師舉行罷工、需求下降以及全球信貸危機的形勢下，更多分析師正開始下調對美國聯合技術公司(United Technologies Corp.)和霍尼韋爾國際公司(Honeywell International)等飛機部件供應商的盈利預期。

　　分析師此前已經下調了對波音的季度和去年盈利預期，該公司旗下的制造廠自9月6日以來一直閑置產能。未來兩周中，波音及其經銷商將陸續公布第三季度財報；與此同時，分析師紛紛下調了對這些公司的盈利預期。就在兩天以前，飛機座椅生產商BE Aerospace Inc.剛剛表示，從第三季度到2010年，該公司利潤將一直下降。

　　麥格理投資投資銀行(Macquarie Capital Ltd.)駐紐約的分析師羅伯特·斯托拉德(Robert Stallard)今天發表報告稱，“信貸危機、空中交通流量下降和波音機械師罷工這種‘非圣三一’”將令全球最大的飛機起落架生產商古德里奇公司(Goodrich Corp.)的盈利受損。

　　斯托拉德下調了對聯合技術公司、Textron Inc.及前波音旗下部門Spirit AeroSystems Holdings Inc.2009年的盈利預期。不過，根據分析師的平均預期，霍尼韋爾、聯合技術公司和羅克韋爾柯林斯公司(Rockwell Collins)等商用飛機部件供應商第三季度盈利仍可能有所增長。但是，這些公司未來幾個季度中的業績表現很可能將不及投資者預期。

　　根據分析師的預測，聯合技術公司第三季度凈利潤可能從去年同期的每股1.21美元上升至1.31美元；霍尼韋爾凈利潤可能從每股81美分上升至95美分；羅克韋爾柯林斯凈利潤可能從每股95美分上升至1.07美元。(唐風)

　　美國技術研究公司(American Technology Research)駐康涅狄格州格林威治的分析師彼得·阿蒙特(Peter Arment)稱，“市場的一致預測并未反映出”飛機、部件及服務需求下降的“現實情況”。他指出，波音機械師的罷工對整個航空業都造成了影響。

　　一份調查顯示，根據接受調查的15名分析師的平均預期，波音定于10月22日公布的第三季度財報可能顯示，該公司每股盈利從去年同期的1.44美元下跌至1.22美元，這一預測較上個月相比下調了18美分。

　　分析師預測，罷工給波音營收帶來的損失為每天1億美元，原因是只有在飛機交付后，波音才能得到付款。(唐風)

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