|
【MarketWatch紐約10月28日訊】周五，目前已處在破產(chǎn)保護(hù)狀況的達(dá)美航空(Delta Air Lines)將把旗下Song航空公司的業(yè)務(wù)合并至Delta業(yè)務(wù)旗下，從而令這家低成本航空運(yùn)營商提供更多的傳統(tǒng)國內(nèi)航線服務(wù)。
Song的航班主要通往休閑旅游目的地，目前其航班將季節(jié)性透過達(dá)美航空(DALRQ)旗下更加盈利的航空中心。
Song將繼續(xù)作為單獨品牌進(jìn)行飛行，在2006年5月前接受航班預(yù)訂。其飛機(jī)將用於達(dá)美航空公司的國內(nèi)航線，目前的寬體客機(jī)則將應(yīng)用於國際航線，達(dá)美航空公司希望透過上述途徑擺脫破產(chǎn)狀況。
目前Song的總裁喬恩-史密斯(Joanne Smith)已被任命為達(dá)美航空消費者行銷部門的副總裁。
Song還將在現(xiàn)有48架波音757-200客機(jī)中增加26個頭等艙座位，從而提升其服務(wù)對商業(yè)旅行客戶的吸引力。
Song增加商務(wù)艙的座位將令每架飛機(jī)的座位數(shù)量下降約15%，在競爭航線上對JetBlue Airways (JBLU)有利。
達(dá)美航空公司是在十月初申請破產(chǎn)保護(hù)的。
周五盤中，達(dá)美航空股價跌幅不到1美分，至70美分。
新浪聲明：本版文章內(nèi)容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。
| 
