戴姆勒-克萊斯勒第三財季盈利超預期 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年10月26日 02:23 新浪財經 | |||||||||
【MarketWatch舊金山10月25日訊】周二,戴姆勒-克萊斯勒(DCX)的業績再度超越主要的美國競爭對手。該公司宣布,第三財季實現盈利,這主要得益於Mercedes M系列新產品的需求增長,以及改進後的Chrysler系列產品的銷售持續走強。 公布財報後,這家德美汽車業巨頭的股票由跌轉升,截至美東夏令時下午1:45,該股已漲至50.30美元。
這家總部位於德國斯圖加特的公司指出,第三財季的盈利總計9億1000萬美元,即每股盈利89美分,低於一年前盈利11億5000萬美元,即每股盈利1.13美元的水平。營收增至460億美元,超過上年同期的421億美元。 此前,市場分析師平均預期:戴-克每股將盈利81美分,銷售額將達370億美元。 Mercedes集團的銷售額增長3%,至151億美元,Chrysler集團的營收增長12%,至155億美元。 戴-克還宣布,預計第四財季將負擔約11億5000萬美元的特殊開支,這筆開支與早先公布的裁減Mercedes集團員工人數的計劃有關。 第三財季當中,身陷困境的Smart集團的銷售量降至2萬8,800輛,低於上年同期前的3萬6,500輛。戴-克指出,Smart的重組正不斷取得進展,該部門的固定成本已削減四分之一。 Mercedes集團的轎車銷售量增長10%,至28萬2,100輛,這主要得益於M和B系列新產品的強勁銷售。 Chrysler集團的轎車和卡車銷售量增長13%,至73萬6,200輛,這主要應歸功於員工折扣價促銷計劃取得的巨大成功。 展望業績前景時,戴-克預計,2005年的整體銷售量將稍有增長,雖然汽車業的整體環境依然嚴峻。 戴-克指出,“鑒於我們預計到車型的生命周期將進一步縮短和產能持續過剩,本公司認為汽車工業的激烈競爭壓力不可能減輕! 該公司還稱,Chrysler集團的銷售數字較去年將有所改善,Mercedes集團的銷售可能與去年持平,雖然該集團第四財季有望取得良好的銷售業績。 與戴-克不同的是,本月稍早時,福特汽車(F)和通用汽車(GM)均宣布第三財季出現虧損。不僅如此,這兩家公司沒有給華爾街帶來多少與其汽車業務有關的正面消息。 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |