Delphi公司正式申請破產(chǎn)保護 股價下跌47%

　　【MarketWatch舊金山10月10日訊】周一，Delphi公司股價下跌。周末該公司正式申請破產(chǎn)保護，投資者紛紛拋售該公司的股票。

　　如市場先前的預期，Delphi公司申請破產(chǎn)保護對整個企業(yè)行業(yè)都構成了影響，特別是其前母公司通用汽車(GM)。

　　整個企業(yè)行業(yè)仍在進行痛苦的重組，Delphi (DPH)也一直在與通用汽車和汽車工人聯(lián)合會舉行談判，商討有關避免申請破產(chǎn)保護的事宜，但談判最終被證明是徒勞的。

　　周一盤前，Delphi股價下跌47.3%，至59美元。

　　周六晚上，Delphi公司的董事長兼執(zhí)行長羅伯特-米勒(Robert Miller)表示，“我們采取上述措施的主要目的是為了提升Delphi核心美國業(yè)務的

　　該公司還表示，其全球運營將不會出現(xiàn)任何中斷，并繼續(xù)保持穩(wěn)定運營。

　　Delphi公司將透過45億美元的債務資源為其運營提供所需資金，此外該公司還將透過其他渠道及亞洲、歐洲和美洲的

　　Delphi公司擁有30億美元的無擔保和次級債券。該公司擁有171億美元資產(chǎn)及222億美元債務。JP摩根-大通(JPM)為首的貸款商集團和花旗集團全球市場(Citigroup Global Markets)(C)將提供20億美元的長期債務人代管(debtor-in-possession)融資。

　　Delphi公司還表示，該公司計畫在2007年初擺脫破產(chǎn)保護。

　　Delphi公司表示，在沒有獲得通用汽車和聯(lián)邦法庭協(xié)助前，該公司無法對其具集體讓步協(xié)議進行必要修改。米勒還表示，“我們無法在法庭以外解決美國地區(qū)的歷史遺留問題。我們已經(jīng)清楚，透過申請破產(chǎn)保護解決美國成本結(jié)構問題是最符合Delphi公司利益的。而我們公司的資金流狀況仍非常強勁。”

　　工會官員的信件顯示，Delphi公司將致力於削減UAW雇員的整體薪酬，將每小時薪酬從當前約65美元降至每小時16美元至18美元。

　　Delphi公司的目標則是將其薪酬削減至約每小時10美元，并削減生活成本補貼。該公司還將削減耗資巨大的歷史遺留問題，例如其長期失業(yè)雇員卻仍能繼續(xù)獲得全額薪酬，外加削減其工會保健計劃和減少假期和休息時間。

　　Delphi公司是世界上最大的汽車零件供應商。1999年該公司從通用汽車公司拆分出來。約半數(shù)的Delphi業(yè)務都來自通用汽車公司，到目前為止通用汽車仍是Delphi最大的客戶。

　　Delphi公司表示，其第二季度虧損為3億3800萬美元，即每股虧損60美分；去年同期該公司盈馀1億4300萬美元，即每股盈馀25美分。最新的盈馀結(jié)果中計入了4900萬美元的重組費用。該公司的年度營收為280億美元。

　　今年六月份，Delphi公司任命前Federal-Mogul公司管理人員米勒為執(zhí)行長，取代長期以來任職的業(yè)內(nèi)人士拜滕博格三世(J.T. Battenberg III)的地位。

　　上月，Delphi公司取消了其今年馀下時間的股息。該公司此前已支付了每股1.5美分的季度股息，今年六月份其季度股息為每股3美分。

　　今年四月通過的最新破產(chǎn)法將令破產(chǎn)過程更加復雜而費用也將更高。

　　今年第二季度美國的破產(chǎn)申請數(shù)量攀升了11% -- 在最新法規(guī)生效之前，上述數(shù)字預計還將繼續(xù)攀升。

　　Delphi公司預計將實施大規(guī)模的裁員行動和削減醫(yī)療福利措施。該公司在全球范圍雇用了12萬名雇員，其中3萬名是工會雇員，另1萬2000名是雇員退休雇員。Delphi公司的

　　作為通用汽車公司最大的供應商，Delphi公司的破產(chǎn)將對通用汽車造成壓力，迫使其尋求與工會方面的妥協(xié)方案。

　　周六，通用汽車公司宣布，該公司預計其全球運營將不會即刻受到影響，此外該公司還將在Delphi公司的破產(chǎn)重組過程中扮演建設性角色。Delphi公司的半數(shù)營收都來自通用汽車公司。