福特SUV九月銷量減半

http://whmsebhyy.com 2005年10月04日 04:59 新浪財經

　　【CBS.MW舊金山10月3日訊】福特汽車周一發布報告稱其傳統SUV九月銷售數字暴跌51%。在汽油價格屢創歷史新高的今天，消費者紛紛逃離這種耗油巨獸。

　　總體而言，福特(F)上月在美銷售汽車及卡車總計22萬8157部，減少了19%。Crossover車和客車銷售其實有所提升，但是仍然無法弭補SUV銷量下滑的部分。

　　福特Explorer和Expedition兩車型的銷售較一年前均下滑大約60%，而體積較小且可以使用混合引擎的Escape銷量卻僅僅縮水4%。

　　福特北美銷售部門高層萊昂思(Steve Lyons)認為，這種狀況看起來難以迅速得到改善。

　　“傳統SUV未來幾個月的處境仍然不會輕松。”他補充道，夏季雇員折扣推動整個行業銷售繁榮的時期，大多數潛在的消費者都已經完成了其消費行為。

　　福特的銷量之王F-Series卡車銷售數字6萬9643部，下滑30%。

　　目前，分析師們的普遍預期是汽車行業整體銷售數字將為1590萬部，低於上月的1670萬部和去年同期的1750萬部。

　　戴姆勒克萊斯勒(DCX)月度銷售汽車19萬3108萬部，增長4%。克萊斯勒方面憑藉推出九款

新車的銳氣，銷出汽車及卡車17萬5556部，增幅4%。

　　朋馳近期陷入質量方面的麻煩，但是銷售量仍然增長1%，達到1萬7552部，這主要應該歸功於全新的M-Class SUV。R-Class系列本月將開始展示并加入朋馳豪華輕型卡車陣容。

　　促銷熱度散去

　　Edmunds.com的資料顯示，美國汽車制造商平均每車的促銷開支九月間為3140美元，較八月減少476美元，為2003年4月以來的最低水平。

通用汽車將其每車促銷開支下調616美元至3068美元，轉而實行其所謂“總價值承諾”(Total Value Promise)策略，希望汽車購買者忘記那些曾經刺激夏季銷售數字大漲的折扣。

　　福特也將其促銷成本下調652美元，至3089美元。克萊斯勒則逆勢而動，成為惟一一家提升促銷成本的國內企業，其每車開支增加36美元，達到3353美元。

　　整個北美汽車行業的平均數字為236美元，較去年同期低24.8%，較前一月也減少了9.4%。

　　Edmunds.com的分析師劉(Jane Liu)指出，“今年與往年有所不同，過去通常在九月發生的年底清倉提前到了七月和八月，其表現就是夏季的雇員價格激勵措施。”

　　不過，這些措施并沒有收到令人滿意的結果，於是市場自然不免要懷疑那些大汽車制造商未來幾個月的日子會更加難過尤其是福特、戴克和通用。