華爾街多家公司預計九月汽車銷售將重跌

　　【MarketWatch舊金山9月2日訊】鑒於汽車制造商八月份的銷售數字低於今年夏天的第一個月，許多華爾街公司認為，這是一個汽車業，特別是汽車業三巨頭今年秋天的銷售將大幅下滑的訊號。

　　稍早時，世界最大的轎車和卡車制造商通用汽車(GM)宣布，八月的銷售量大幅下降16%，為汽車業的整體銷售狀況蒙上了一層陰影。

　　對季節性因素做出修正後，八月美國的汽車銷售數字折合為年率為1670萬輛，低於七月的2070萬輛，也不及六月的1750萬輛。

　　汽車銷售的下滑并非完全出乎市場預料，今年六月GM成功推出的員工價折扣計劃的促銷作用已有所下降。

　　但是，問題不僅僅出在汽車缺乏買家上。Calyon

　　他還稱，“除了銷售被提前外，我們還應注意到，石油和

　　阿馬塔羅表示，如果九月的汽車銷售量大幅降至1400萬輛以下，他不會感到吃驚。

　　美林證券的分析師約翰-卡瑟薩(John Casesa)表示，同意阿馬塔羅有關汽車銷售可能大幅下降的觀點，在未來的幾個月中，底特律必須再拿出一個新的具有震撼力的促銷計劃，才可能刺激汽車銷售自疲軟中走出。

　　他指出，“雖然Katrina對八月的銷售只存在很小的影響力，但是在未來幾個月中，這場颶風對美國東南部的巨大破壞可能對汽車銷售產生很大的不利影響。此外，由於颶風導致汽油價格大漲，這可能進一步促使消費者遠離大型SUV。”

　　八月，整個美國汽車業的小型SUV銷售量下降15%，大型SUV的銷售量重跌26%。福特汽車(F)傳統SUV系列的銷售量 -- 包括Explorer和Expedition在內 -- 下降了三分之一。

　　對汽車業三巨頭而言，除盈利頗豐的SUV系列產品的銷售下滑之外，日本汽車制造商的威脅進一步加大也讓它們感到不安，日本公司的銷售似乎沒有出現下滑的跡象。

　　根據Wards提供的資料，八月份三巨頭以外的汽車制造商在美國市場的份額增至43.3%，其中本田汽車(HMC)的市場份額大幅增長18.6%，成長速度名列第一。

　　總部位於奧勒岡州Bandon的CNW市場研究公司的總裁阿特-斯派內拉(Art Spinella)表示，“我們正看到市場再度出現員工價促銷措施推出之前的那種局面：亞洲大型汽車品牌不斷奪取美國市場的份額。”

　　但是，他還指出，對整個汽車業在今年馀下時間內的前景基本持樂觀立場，預計到2005年底時，美國市場的汽車銷售量將超過1700萬輛，只會稍低於1740萬輛的歷史最高值。

　　斯派內拉稱，“我們仍預計今年將成為汽車業歷史上銷售最好的年份之一。如果未來幾個月的銷售越接近上年同期的水平，我們越有望接近歷史最高記錄”。