公司總經理姜立軍表示，如果公司經營好轉，不排除回購中遠物流股權

　　■本報記者 矯 月

　　剛剛于3月28日公布年報的中國遠洋，在昨日下午召開的媒體說明會上對公司2012年的年報進行了解讀，與此同時，還對出售中遠物流股權項目進行了說明。

　　公司稱，出售中遠物流股權項目是公司管理層綜合權衡后的慎重決策，有助于維護全體股東的根本利益。

　　對于公司會不會再繼續出售其他資產的問題，中國遠洋總經理姜立軍表示，只要出售資產有利于公司改善業績，包括有利于公司持續發展和維護股東的長遠利益的其他措施或者項目，公司都會認真研究和論證，在經過一定規范的程序并批準以后，會積極去推進與落實。

　　2013年全力扭虧

　　據中國遠洋年報顯示，2012年，公司實現營業收入人民幣720.6億元，同比增長4.6%，歸屬于母公司所有者的凈虧損為人民幣95.6億元。根據上交所上市規則，中國遠洋由于連續兩年虧損，股票被實施退市風險警示，公司2013年度如果再次虧損的話，則會被暫停上市。而這肯定是中國遠洋所不愿意見到的結果。

　　據中國遠洋董秘郭華偉向記者透露，公司將2013年扭虧當成了一個重要目標。他表示，一旦A股被暫停上市的話，不但會損害A股股東的利益，對H股的股東也會有直接影響。

　　郭華偉進一步表示，作為中遠集團上市平臺，維護在A股市場的正常地位，符合公司長期戰略目標。而為了保證公司在A股市場不被暫停上市，公司做出了出售中遠物流股權給中院集團的決定。

　　中國遠洋表示，本次交易將補充公司營運資金，優化財務杠桿，減少財務費用支出，可回籠78.6億元資金，專注于支持航運主業發展，有效提升2013年公司盈利水平。

　　有分析人士向記者表示，中遠物流的出售只是公司改善業績的第一步，中國遠洋或許會參考上半年的業績再出售其他資產。“公司雖然干散貨業務虧損，但公司還有其他不錯的資產可以出售。”

　　 公司總經理姜立軍表示，由于信披制度的關系，公司不能透露是否有其他資產會出售的消息，但只要是有利于股東利益的，在經過規范的程序后，公司都會積極推進。他表示，“如果有新的消息，公司會及時進行披露”。

　　干散貨業務目標止血減虧

　　 　　中國遠洋除了明確2013年扭虧的目標外，記者還在會上了解到，為了避免被暫停上市，中國遠洋對于虧損的干散貨業務提出了“止血減虧”的目標。

　　 對此，中國遠洋副董事長馬澤華表示，2013年公司將努力爭取航運業務的減虧或扭虧。集裝箱航運將根據市場情況，合理調整航線結構，優化產品設計；加強市場營銷，鞏固貨源基礎，努力穩定并恢復運價。同時，進一步加大成本控制力度，特別是做好燃油成本的控制。干散貨航運要實現大幅減虧目標，確保企業生存。

　　 此外，中國遠洋負責干散貨業務的副總經理許遵武表示，干散貨市場的壓力雖然很大，但在2013年，仍有大幅減虧的信心。

　　 數據顯示，2012年，中國遠洋干散貨航運業務收入實現160.98億元，比2011年的233.66億元同比下降了31%。此外，干散貨航運業務2012年的毛利為-44.96億元，比2011年的-27.36億元同比減少了64%。

　　 據了解，2012年，中國遠洋沿海船隊營運天為8563天，同比下降14%；沿海船隊實現的平均日租金水平為3498美元/天，同比下降68%。2012年，整體平均期水平8.024美元/天。

　　 許遵武表示，公司2012年對干散貨業務進行整合成果顯著。公司將對干散貨業務進項細化，同時還會細化各項成本費用，減少成本。許遵武認為，干散貨業務的改進空間還很大。

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