□本報記者 張怡

　　多重波折之后，龐大集團（601258）聯合青年汽車收購薩博股權事宜最終宣告落敗。龐大集團公告，鑒于薩博汽車破產已經獲批，公司決定停止收購薩博汽車股份，并就此前支付的4500萬歐元購車預付款向破產管理人申報債權，提取壞賬準備。

　　走向破產，致使薩博汽車所有利益相關方都遭受到損失，包括薩博汽車的核心技術提供商和極力反對本次收購的通用汽車。但龐大集團內部人士表示，通用汽車為確保自己產品在中國市場的競爭力，自始至終堅決反對龐大收購案，并最終導致薩博走上破產之路。

　　薩博最終破產

　　薩博汽車于歐洲中部時間12月19日向瑞典Vanersborg地區法院申請破產，地區法院于當日同意薩博汽車的申請，宣布薩博汽車破產，并委任了兩名破產管理人。

　　地區法院已決定于2012年4月9日召開會議，確認薩博汽車的破產財產清單；破產管理人將盡快編制破產財產清單。同時，破產管理人將盡快（不遲于薩博汽車被宣布破產之日起6個月內或法院批準的時限內）根據瑞典破產法編制相關報告，并在合理的時間內盡快處置薩博汽車的破產財產并清償債務。

　　破產是薩博汽車所有利益相關方最不愿意看到的情形。龐大集團、青年汽車多次力圖挽救薩博汽車于破產邊緣。6月14日，龐大就為緩解薩博汽車停產的燃眉之急，提前支付4500萬歐元的預付款。

　　隨后薩博汽車又幾次瀕臨破產清算邊緣，但每次都有驚無險。龐大集團和青年汽車從合作變為完全收購薩博。而據路透報道，青年汽車在12月14日還向薩博汽車送過一筆340萬歐元的“救命款”。

　　但最終的致命一擊，來自于薩博的主要零部件和技術供應商通用汽車。龐大集團人士坦言，如果通用汽車不再向薩博提供關鍵技術和零部件，那么收購薩博便失去意義，因此公司一直希望在取得通用汽車同意之后再進行收購。

　　然而，通用汽車寧愿選擇讓薩博破產，自己遭受短暫的經濟損失，也不愿意在未來的中國市場上與薩博短兵相接。

　　預付款或難收回

　　鑒于薩博汽車被宣布破產，龐大集團決定停止收購薩博汽車股份的交易。而由于公司已向薩博汽車支付了4500萬歐元的購車預付款，公司表示將盡快準備相關文件以向破產管理人申報債權，同時將根據薩博汽車的具體情況，按照相關會計準則就前述購車預付款提取壞賬準備。

　　對于最終能夠拿回多少，龐大集團人士表示，這取決于薩博資產的拍賣情況，現在還不好估計；公司對青年汽車的損失也不甚清楚。

　　關于龐大集團、青年汽車同瑞典汽車在股權方面簽訂的《認購協議》，龐大汽車表示，雖然公司既未發出亦未收到任何協議方根據《認購協議》條款終止該協議的通知，但薩博汽車被宣布破產已導致《認購協議》項下的交割條件無法滿足，致使《認購協議》項下的交易不再繼續進行。

　　龐大集團認為，公司在收購之前雖然做了比較充分的準備，但跨國收購非常復雜，特別是通用汽車方面的堅決反對，這是公司無法控制和預測的因素。