□本報記者 張勤峰

　　延續上周的升勢，昨日汽車板塊再度上漲2.38%，漲幅位居各板塊前列。分析人士指出，隨著汽車產業振興規劃推出的臨近，汽車板塊有望延續活躍態勢。

　　汽車板塊表現搶眼

　　昨日汽車類板塊再度出現在漲幅榜的前列。據Wind資訊統計，汽車與汽車零部件指數全日上漲2.38%，漲幅僅次于有色金屬，并領先滬深300指數2.26個百分點。零部件子行業和汽車整車子行業分別上漲2.94%和2.05%，雙雙躋身申萬三級子行業漲幅的前10名。同時，昨日雙錢股份漲停，萬向錢潮、銀輪股份、東安動力分別大漲7.32%、7.21%、5.07%。除此之外，“一汽系”的寧波華翔、一汽富維、一汽轎車和一汽夏利分別上漲9.92%、7.46%、5.21%和4.50%，表現格外搶眼。

　　同時，自1月5日至1月12日，汽車與汽車零部件板塊累計上漲12.27%，領先滬深300指數6.61個百分點；“一汽系”依舊是上攻的主力，同期一汽富維、一汽夏利、一汽轎車和寧波華翔分別領先行業指數21.64、9.51、8.62和7.73個百分點。

　　振興規劃推出預期提前預熱

　　市場預期的汽車產業振興規劃即將出臺，在較大程度上提振了昨日汽車板塊的走勢。除此之外，汽車需求反彈以及燃油稅改革、成品油價格下調、新能源汽車支持政策等的累計效應，也對汽車板塊的反彈起到了良好的推動作用。

　　目前，政府正醞釀出臺振興汽車產業的相關規劃。市場人士指出，在當前外需下滑、內需不振的大背景下，國內汽車產業亟需政策的扶助；而預期汽車產業振興規劃可能即將出臺，昨日投資者做多汽車板塊的熱情有所上升。

　　目前，“振興規劃”的具體內容還未可知，但市場普遍預計可能包括減免購置稅、扶持汽車金融信貸、鼓勵汽車企業兼并重組、政府采購汽車時必須有一定比例的自主品牌汽車等。其中，減免汽車購置稅被市場看作是分量較重的刺激措施。國信證券報告指出，為達到刺激汽車終端需求、拉動內需的目的，并配合“節能減排”的目標，最好的汽車政策效果就是“鼓勵購買+限制使用”，對應的政策組合應是“減免購置稅+征收燃油稅”。減免汽車購置稅將有效刺激汽車終端需求，如取消購置稅，09年轎車需求有望從微幅負增長或零增長變為8%左右的正增長。而目前油價稅費改革已經先行，后續減免購置稅政策的出臺將是市場關注的焦點。

　　在汽車類公司投資組合中，“一汽系”得到多數分析師的推崇。首先，在行業最低迷的時候，是啟動一汽集團整體上市的最好時機；其次，因自身產品定位及合資公司實力，其09年經營業績下滑程度有限。國信證券報告指出，一汽轎車在產業政策中受益較大，可能成為集團整體上市的平臺。

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