“秦嶺”發(fā)動機(jī)
國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)換代對發(fā)動機(jī)提出了更高的要求 資料圖
西航動力生產(chǎn)車間

　　長達(dá)一年零三個月的等待，S吉生化的投資者終于看到了曙光。中國證監(jiān)會日前核準(zhǔn)S吉生化向中糧生化投資有限公司（或其關(guān)聯(lián)公司）出售資產(chǎn)、向西安航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司收購資產(chǎn)并向西安航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司非公開發(fā)行股票及公司進(jìn)行股權(quán)分置改革的重大重組方案。如果一切順利，再過一兩個月，待資金交付和股權(quán)過戶手續(xù)辦完，S吉生化即可復(fù)牌，而到那時，S吉生化應(yīng)該稱為西航動力了。

　　⊙本報記者 阮曉琴西安報道

　　8月14日下午2點，西航集團(tuán)門口。記者習(xí)慣性地拿起相機(jī)，移位，對焦，還沒等“咔嚓”，耳邊傳來“不讓拍照”的聲音，定睛一瞧，原來是穿著警服的門衛(wèi)。“是軍品，拍照得保密處同意。”

　　15日下午2點，記者吸取教訓(xùn)，把相機(jī)藏在包里。在西航接待處，負(fù)責(zé)登記的同志問：“有相機(jī)嗎？相機(jī)不能帶進(jìn)去的。”

　　這就是借殼S吉生化的中國一航西航集團(tuán)——一個生產(chǎn)軍品、有嚴(yán)格保密規(guī)定的單位。然而，如此保密企業(yè)，卻借殼上市，成為需履行信披義務(wù)的公眾公司。“保密”和“披露”這一對矛盾，使S吉生化借殼之事，歷時一年三個月才獲批，停牌時間超過它的只有擬被廣發(fā)證券借殼的S延邊路。

　　曲折上市歷程

　　從2007年5月28日第二次停牌起，S吉生化投資者經(jīng)歷了太長的等待。西航副總經(jīng)理趙岳告訴記者，審批手續(xù)結(jié)束后，還需要一兩個月的時間，待資金交付和股權(quán)過戶手續(xù)結(jié)束，S吉生化再復(fù)牌。如果一切順利，10月份S吉生化能復(fù)牌。

　　趙岳告訴《上海證券報》記者，中糧集團(tuán)與西航集團(tuán)談了一周，就確立合作意向。但這個重組涉及多項交易和股權(quán)分置改革，審批涉及中國證監(jiān)會、國家商務(wù)部、國防科工委、國資委。另外，在西航集團(tuán)收購華潤集團(tuán)S吉生化股權(quán)之前，中糧生化與華潤集團(tuán)已簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，這份協(xié)議需要經(jīng)有關(guān)部門同意后再撤銷。

　　溝通過程中，國防科工委提出保密要求。現(xiàn)行的《證券法》等相關(guān)法律中，雖然提到針對需保護(hù)的國家秘密，企業(yè)可申請豁免，但具體如何操作，并沒有詳細(xì)規(guī)定。而中國證監(jiān)會從維護(hù)投資者利益角度出發(fā)，希望西航集團(tuán)能夠盡量多地披露。

　　趙岳告訴記者，西航集團(tuán)是第一家比照IPO上市的軍工企業(yè)。按相關(guān)信披規(guī)定，公司申請對需要保密的內(nèi)容進(jìn)行豁免，包括產(chǎn)品的具體型號、規(guī)格、用途及生產(chǎn)銷售數(shù)量等，但成本、收入均進(jìn)行了公告，并不影響投資者判斷。至于今后持續(xù)性公告，如年報、中報、季報和臨時性公告，公司均可以按信息披露要求進(jìn)行披露。

　　據(jù)介紹，目前歐美一些大的軍工企業(yè)，如波音、通用、羅羅等均已上市，國際上對國家機(jī)密的保護(hù)，有一套完整的規(guī)定。

　　西航集團(tuán)置入上市公司的資產(chǎn)中，包括航空發(fā)動機(jī)（含衍生產(chǎn)品）批量制造、航空發(fā)動機(jī)零部件外貿(mào)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)及非航空產(chǎn)品的相關(guān)資產(chǎn)。據(jù)江南證券首席軍工分析師帥再先統(tǒng)計，西航集團(tuán)收入中，軍品占53%，擬上市資產(chǎn)中，軍品占58%。

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