⊙本報(bào)記者 初一

　　在油價(jià)高企、匯率變動(dòng)等負(fù)面因素困擾之下，中遠(yuǎn)航運(yùn)仍然取得了歷史最好經(jīng)營業(yè)績，2007年凈利潤同比增長超過八成。

　　中遠(yuǎn)航運(yùn)今天公布的年報(bào)顯示，去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入53.25億元，比上年同期增加38%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤10.74億元，比上年同期增加84%；基本每股收益1.64元。其利潤分配預(yù)案為，每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利7元（含稅）。

　　中遠(yuǎn)航運(yùn)去年先后退役了“清江”等3艘舊船，同時(shí)利用香港子公司海外買造船平臺(tái)，以該子公司為投資主體投資建造8艘2.8萬噸多用途船，公司本部投資建造2艘5萬噸半潛船。中遠(yuǎn)航運(yùn)表示，公司特種船隊(duì)已邁上世界級(jí)的臺(tái)階。據(jù)中遠(yuǎn)航運(yùn)年報(bào)，出售3艘舊船還為其帶來了逾1億元營業(yè)外收入。

　　國際油價(jià)不斷創(chuàng)下歷史新高，船用燃料油價(jià)格也水漲船高，其漲幅明顯高于原油價(jià)格。2007年，中遠(yuǎn)航運(yùn)船用重油每噸平均采購價(jià)為380.16美元，比上年上升17%；船用輕油每噸平均采購價(jià)為644.66美元，比上年上升10%。具體來看，受油價(jià)上漲影響，中遠(yuǎn)航運(yùn)去年燃油費(fèi)用同比上升約8258萬元；受自營船比例提高以及租入船增加影響，該公司燃油費(fèi)用同比增加約19971萬元；同時(shí)，該公司充分利用中遠(yuǎn)集團(tuán)集中采購規(guī)模優(yōu)勢，加大成本控制力度，使船舶燃油單耗同比降低4.9%，節(jié)約燃油費(fèi)用約5576萬元。在上述因素的綜合影響下，中遠(yuǎn)航運(yùn)燃油費(fèi)用比上年增加了22653萬元。該公司表示，未來一段時(shí)間內(nèi)航運(yùn)業(yè)仍將也不得不面對(duì)高油價(jià)、高成本的現(xiàn)實(shí)。

　　匯率變動(dòng)對(duì)中遠(yuǎn)航運(yùn)的業(yè)績也帶來一定程度的影響。去年該公司美元運(yùn)費(fèi)收入61331萬美元，因人民幣升值導(dǎo)致收入減少11982萬元人民幣，其由外幣支付的成本同時(shí)降低6113萬元。收入、成本降低幅度的不同，直接導(dǎo)致其利潤減少5869萬元。此外，由于匯率變動(dòng)，該公司外匯負(fù)債產(chǎn)生匯兌收益約3864萬元，外匯資產(chǎn)產(chǎn)生匯兌損失9734萬元，損益兩相抵，產(chǎn)生匯兌損失5870萬元。

　　展望2008年，中遠(yuǎn)航運(yùn)表示，盡管次級(jí)債風(fēng)波仍在繼續(xù)，油價(jià)不斷創(chuàng)出新高，但世界特種雜貨運(yùn)輸市場需求依然旺盛，供需總體相對(duì)平衡，對(duì)今年的特種雜貨市場持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。