中國全國政協(xié)委員、中國航空工業(yè)第一集團公司科技委副主任馮培德6日透露，大飛機的預(yù)研已經(jīng)啟動，已有上億元的經(jīng)費投入到預(yù)研中。整個大飛機的預(yù)期研發(fā)投入在300億到500億人民幣之間，預(yù)計10年內(nèi)完成。兩會后，即將成立的大飛機公司將落戶上海。
馮培德參與了此次大飛機的立項論證。他表示，大飛機公司的組成班子還在報批當(dāng)中，“整個預(yù)算還是偏緊的，歐洲空客公司大飛機研發(fā)超過200億歐元，我們的三五百億顯然偏少”。
馮培德說，大飛機不僅需要大量資金，也需要各個方面的科研制造力量。據(jù)他介紹，大飛機的機載設(shè)備、機頭、機身等在沈陽、西安、成都等地制造，總裝、銷售、服務(wù)等在上海，可能還會有一些國際合作，預(yù)計研發(fā)就需要10年左右的時間，真正到市場商用應(yīng)該在10年以后。其中，大飛機制造出來后，僅試飛就需要3年，要經(jīng)過幾千次起落，經(jīng)歷各種測試。
他還透露，大飛機的預(yù)研已經(jīng)開始，目前已投入了上億的科研經(jīng)費，比如機載設(shè)備已經(jīng)開始研發(fā)。馮培德說，大飛機公司目前沒有考慮民間資本和境外資本，組成大飛機公司的將有國資委、一航、二航、寶鋼，另外可能還有地方政府加上一些民航公司等。