南方摩托股改風(fēng)險(xiǎn)越來越大 南動(dòng)財(cái)務(wù)擔(dān)保不夠格

　　上海證券報(bào)　記者　趙碧君

　　長(zhǎng)沙消息今日，南方摩托發(fā)布澄清公告，回應(yīng)本報(bào)昨日刊發(fā)的《南摩股權(quán)質(zhì)押之謎依然未解》一文。但記者發(fā)現(xiàn)，公告所要表白的，恰恰是記者所擔(dān)心的，南方摩托股改風(fēng)險(xiǎn)越來越大。

　　針對(duì)本報(bào)對(duì)南方摩托控股股東株航公司因辦理借款移位，是否將其所持股權(quán)進(jìn)行質(zhì)押一事提出的質(zhì)疑，南方摩托的公告稱：在辦理此次借款移位時(shí)，株航公司向中國(guó)工商銀行株洲市分行提供了保證，保證的方式目前是由中國(guó)南動(dòng)集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“南動(dòng)財(cái)務(wù)”)進(jìn)行信用擔(dān)保。

　　但問題的關(guān)鍵點(diǎn)在于，南動(dòng)財(cái)務(wù)是否具備上述信用擔(dān)保的資格。

　　記者查閱南動(dòng)財(cái)務(wù)的最新資料載明，其注冊(cè)資本30000萬元，是1994年4月4日經(jīng)中國(guó)

　　記者發(fā)現(xiàn)，在南動(dòng)財(cái)務(wù)3億股本中，南方摩托占有29.66%的股份，包括株航公司在內(nèi)的10家股東則擁有剩下的2.11億股本。雖然其股權(quán)結(jié)構(gòu)限于資料無法確認(rèn)，但屬于株航公司并能用來進(jìn)行信用擔(dān)保的已經(jīng)非常有限了，此其一；按照銀行風(fēng)險(xiǎn)控制的慣例，一般不會(huì)采用信用擔(dān)保的方式，而會(huì)要求質(zhì)押以保信貸安全，此其二；在最新的一份《中國(guó)南動(dòng)集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告書》中表明，南動(dòng)財(cái)務(wù)拆出資金均已逾期，對(duì)重汽集團(tuán)財(cái)務(wù)公司的欠款是依據(jù)雙方債務(wù)和解協(xié)議來確認(rèn)的，對(duì)華誠(chéng)財(cái)務(wù)公司、白云山財(cái)務(wù)公司的欠款是依據(jù)法院相關(guān)判決來確認(rèn)的。并且，南動(dòng)財(cái)務(wù)為南方公司等成員企業(yè)提供貸款擔(dān)保，擔(dān)保總金額已超過了10億元人民幣，而且均為連帶責(zé)任擔(dān)保方式。記者詢問了銀監(jiān)局工作人員和一位銀行行長(zhǎng)，得到答案是：上述資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)已然很大，銀行肯定不會(huì)采用南動(dòng)財(cái)務(wù)作信用擔(dān)保，此其三。

　　如果南動(dòng)財(cái)務(wù)無法提供信用擔(dān)保，那么，南方摩托公告的其他內(nèi)容就有可能都是虛假的信息。

　　除了上述根本問題以外，公告還稱，雙方約定，在2006年6月30日之前，將此信用擔(dān)保改換成由株航公司以其持有的南動(dòng)財(cái)務(wù)的全部股權(quán)和10000萬股公司股份進(jìn)行質(zhì)押。這說明，質(zhì)押是肯定的，只是時(shí)間的問題。但具有技術(shù)含量的是，6月30日之前的一個(gè)“前”字，就有太多的文章可以做了。

　　另外，一方面株航公司以其持有的南動(dòng)財(cái)務(wù)的全部股權(quán)和10000萬股公司股份還是不夠昨天報(bào)道中計(jì)算出的銀行質(zhì)押所需要的量。另一方面，南動(dòng)財(cái)務(wù)的股權(quán)風(fēng)險(xiǎn)極高，很有可能不為銀行接受。假如是這樣，就肯定會(huì)動(dòng)用株航公司持有南方摩托的全部股份作質(zhì)押了，那也就肯定會(huì)影響到股改對(duì)價(jià)的支付。