垃圾股神鬼競避績優股曲高和寡獨角戲如何謝幕

http://whmsebhyy.com 2005年12月08日 01:09 北京現代商報

　　“漫漫熊市，股民欲哭無淚。”在過去的4年熊市中，中國證券市場的總市值慘遭腰斬，而隨著股改的推進、權證等創新產品的出現又對場內資金產生了大量分流。在這樣一個極端“貧血”的市道中，不僅績差虧損股無人問津，連那些號稱績優的股票也未能幸免，股價的怪異表現更加令人瞠目結舌。

　　莊家獨自扛大頂

　　金宇車城(資訊行情論壇)的莊家怎么也不會想到，自己竟然在不經意間創造了中國證券史上的一項紀錄：本月6日，金宇車城出現罕見的沒有買賣成交的情況。在開盤集合競價和隨后長達4個小時的連續競價過程中，竟無一筆交易達成，成為中國股市開市14年來的首項日內零成交紀錄。

　　“長莊，絕對是長莊。”股市三人行的特約嘉賓鐵手股風李新軍提起金宇車城便掩飾不住自己猶如滔滔之水的景仰之情。想當年，混跡股市多年的李新軍也曾是某知名券商旗下的操盤手，沾過手的股票沒有100也有80，深諳其中的奧妙。根據他的經驗，莊家不控盤90%以上根本不會出現金宇車城這種零成交的現象。

　　翻開金宇車城的日K線圖，上面顯示，該股從2000年1月的9元附近啟動，最高一度達到28.69元的價位。此后其股價回落至21元附近，經過除權穩定在11元附近。其間，盡管經歷長達4年的熊市，上證綜指從2245點跌到1000點，但金宇車城的股價仿佛

泰山頂上的青松，拒絕回調。

　　為貸款苦撐股價

　　李新軍憑經驗斷定，莊家從2001年11月后便再也沒出來過，反而為了維持股價不斷將高位派發出的籌碼又重新撿了回來。以至倉位越來越重，市場上的零散籌碼越來越少。最終因操盤手一時疏忽，出現交易日里零成交。

　　金宇車城流通股東人數也從側面印證了李新軍的看法，該公司2005年3季度報告中顯示，其4875萬流通股僅有3904名股東，平均每個股東持有1萬多股。“這樣高的單股東持股數即使在已知的莊股中都是少見的。”他表示。

　　那么，金宇車城莊家為何不在2000年成功炒作后全身而退呢？素以價值投資自詡的君臨萬方索非特認為，莊家可能有不得已的苦衷。一個可能是，他們把手中的流通股抵押給銀行做貸款，這樣即使遭遇大勢調整，也毫無辦法，反而為維持股價要不斷買入。因為，一旦二級市場市場股價下跌，莊家放在銀行的抵押物價值就會降低，銀行有可能收回貸款，造成資金鏈斷裂。

　　績優績差股玉石俱焚

　　有此境遇的上市公司并非金宇車城一家。讓李新軍“敬佩萬分”的還有深圳的金德發展(資訊行情論壇)。與金宇車城一樣，金德發展日平均成交量僅有幾百手，最少的時候甚至只有十幾手。

　　如果說像金宇車城、金德發展這樣的股票是莊家自找苦吃的話，那么對于那些業績尚可的股票而言，這樣的境遇就顯得委屈了。據以價值投資自詡的索非特介紹，許多投資者已對股市投資視若畏途，像貴州茅臺(資訊行情論壇)、鹽田港(資訊行情論壇)、中集集團(資訊行情論壇)、上海機場(資訊行情論壇)、華僑城(資訊行情論壇)這些基金、券商眼中的“好寶寶”也正在遭到投資者的拋棄。這些股票的日換手率大多在1%以下，即使以國外崇尚長期投資的成熟市場標準來看，也已經算交投非常清淡了。

　　索非特表示，管理層有必要強化市場的淘汰機制，讓類似金宇車城等扭虧無望的ST公司及時退市；同時應大力推進超級績優股的分紅送配，以高比例轉增股本來提高二級市場的流通股總額，從而促進高價績優股的交頭活躍。

新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。

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