重組式對價引領第七批股改 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年10月31日 06:47 上海證券報網絡版 | |||||||||
非T公司首次引入重組對價,資本公積金定向轉增規避大股東尷尬 本周又有18家公司啟動股改,其中12家公司公布了股改方案。包括深圳機場、隧道股份、ST中西在內的三家公司同時推出了重組式對價。重組式對價第一次超出了此前ST公司的適用范圍,使股改內涵與意義得到了進一步充實。
ST中西的股改方案中,公司大股東在向上市公司注入現金與優質資產的同時,也獲得了其它五家法人股東支付的對價,若股改方案執行,大股東持股量不降反升。大股東在重組的同時獲得對價,是股改啟動后的首次。而深圳機場、隧道股份都是采用了送股+資產置換的對價方案,將資產置換作為支付對價的一部分。這也使重組式對價第一次適用于非ST公司。此外,華立控股采用了資本公積金向全體流通股股東定向轉增的對價方案,這也與此前轉增后再送股的對價模式有所不同。由于該公司大股東持股比例較小,同時其它法人股東極為分散,因此用一般送股或資本公積金轉增+送股的對價方式都難以適用,而資本公積金定向轉增則可完全規避股改為大股東帶來的可能代為支付巨額對價的尷尬,應該講,此舉為解決非流通股股東一致同意問題作出了新的嘗試。 本周啟動股改的滬市公司包括康恩貝、南京水運、國通管業、美都控股、上海梅林、隧道股份、浦東建設、ST中西、鳳竹紡織與長電科技。啟動股改的深市公司包括華立控股、唐鋼股份、廣州浪奇、銀河科技、大冶特鋼、青海明膠、深圳機場和深紡織。其中,國通管業、美都控股、大冶特鋼、青海明膠、唐鋼股份和深紡織尚未公布股改方案。 作者:記者 袁克成 新浪財經提醒:>>文中提及相關個股詳細資料請在此查詢 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |