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昨日，G上汽(資訊 行情 論壇)僅高開兩分錢，盤中數度跌停增持承諾本意也許是好的，但實際上沒有起到任何穩定股價的作用，這樣的承諾只是給市場短線資金提供了短線投機的機會，而在大股東增持資金用完之后，股價也就開始踏上了連綿下跌的旅程
本報記者 李晶 發自上海
幾天來，市場甚為關注的G上汽(600104.SH)的“套利”大戲，最終以收盤接近跌停落幕。市場人士認為，增持承諾本意也許是好的，但實際上沒有起到任何穩定股價的作用，這樣的承諾只是給市場短線資金提供了短線投機的機會，而在大股東增持資金用完之后，股價也就開始踏上了連綿下跌的旅程。從G廣控(資訊 行情 論壇)(600098.SH)、 G 寶鋼(600019.SH)再到G 上汽，對股改中應該如何真正達到穩定股價的目的，給市場留下太多的思考。
昨天，經過了集合競價階段的激烈博弈，G上汽最終以3.72元開盤,由于拋盤巨大,股價瞬間下挫至3.33元的跌停價位，全天股價在此附近橫盤，數次跌停后，最終以3.35元報收，跌幅9.46%。
“G上汽之所以被看作套利機會，是市場主要把注意力集中在了3.98元這個溢價增持價位上，而實際上，盤中之所以能有投資者盈利，卻恰恰是有幾個關鍵的‘巧合’。”某券商投資經理向《第一財經日報》表示。
首先，G上汽增持首日超過5%后再增持相隔兩個交易日，這給了不用等到再增持，兩天內盤中如獲利就可成功‘出逃’的機會；其次，是周一收盤價超過了再增持價的10%空間，為了進入這個空間，周二、周三兩天盤中的上漲就給了短線資金機會。
“不可否認，G上汽當初作出溢價增持承諾的‘本意’是為了堅定市場的信心，這是好事，但和之前的G廣控之類一樣，這樣單個公司的承諾實際上不可能起到穩定市場的作用。”朱澄宇指出，“表面上看顯得非常熱鬧，但這不過是給市場短線資金提供了一個炒作的題材或借口，而在大股東增持資金用完之后，還是出現連連下挫的窘境。”
自股改以來，前后已有十余家公司在股改方案中設置了增持承諾，其中有6家進行了真金白銀的增持，令人尷尬的是，包括G上汽在內的數家公司目前所表現出來的都是增持完后股價無盡的下跌。其中，G韶鋼(000717.SZ)跌幅最深已近40%。(分析文章，屬個人或機構觀點，僅供參考，據此入市操作，風險自擔)
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