|
大可
18家公司昨日公告進入股改程序，這是股改全面推開后的第6批公司，其中滬市13家，深市5家。
看點一：國有控股公司唱主角
從滬市13家公司來看，國有控股企業(yè)仍占較大比例，有10家為國有控股企業(yè)，其中中遠航運、晉西車軸為中央企業(yè)，國企比例占76.92%，而2家央企同時出現(xiàn)。含B股公司上海物貿(mào)出現(xiàn)在本批股改公司名單中，繼續(xù)體現(xiàn)了引導(dǎo)含B股、H股公司股改的政策導(dǎo)向。深市5家公司中，國有控股企業(yè)占據(jù)四席，涉及交通設(shè)施、紡織服裝、通訊、造紙及紙制品等行業(yè)。
看點二：兩類公司首次亮相
第6批公司中有兩家公司值得特別關(guān)注，一是*ST吉紙；二是東莞控股。*ST吉紙是第一家啟動股改程序的暫停上市類公司，而東莞控股開創(chuàng)了非流通股股東分類支付對價的先河：國有股股東按1：0.8的比例縮股，然后再向流通股股東每10股送1.82598股，而外資股股東則向流通股股東每10股送現(xiàn)金4.3592元。
*ST吉紙自2005年5月13日起被深交所暫停上市。*ST吉紙昨日僅公布股改提示性公告，東北證券投行部有關(guān)人士以遵守信息披露原則為由沒有透露股改方案的具體內(nèi)容。
看點三：市值較大、業(yè)績較好
第6批公司中，白云機場市值超過70億元，中遠航運超過50億元，超過或接近20億元的有三友化工、飛樂股份、海博股份、上海物貿(mào)4家。13家公司中，2004年每股收益超過0.20元的有白云機場、曙光股份、三友化工、中遠航運、晉西車軸、金豐投資、海博股份等7家，其中曙光股份、中遠航運分別高達0.69元、0.80元。
新浪聲明：本版文章內(nèi)容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。
| 
