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假如股指期貨推出 做空也許能賺大錢


http://whmsebhyy.com 2005年09月28日 06:32 四川新聞網-成都商報

  隨著股改的縱深推進,證券市場金融創新的步伐開始明顯提速。本周一,證監會主席尚福林表示,股權分置問題的逐步解決,客觀上將消除推出股指期貨等金融衍生產品的制度性障礙。與此同時,權證市場也將迎來擴容。

  對投資者而言,股指期貨最大的誘惑就在于做空也能賺錢,而認沽權證也向做空邁出了一小步。股指期貨固然能實現避險等功能,然而,對于一般投資者而言,更應該認清做空
機制帶來的新的市場風險。

  本周一,證監會主席尚福林在上海表示,中國將適時推出股指期貨等金融衍生品,為投資者提供風險管理的工具。當前,中國資本市場股權分置改革正在積極穩妥地推進之中。隨著股權分置這一歷史遺留問題的逐步解決,客觀上將消除推出股指期貨等金融衍生產品的制度性障礙,為資本市場產品創新拓寬道路。

  分析人士指出,隨著對股指期貨的研究逐步深入,股權分置等歷史遺留問題的解決,推出股指期貨這一金融衍生產品的時機已經日益成熟。

  在對股指期貨的一片看好聲中,一些投資者仿佛已經看到了做空賺錢的良機。但是,捫心自問,在目前只能做多的機制下,僅僅只是擇機買漲就讓一般股民虧得不輕,再多個做空機制,投資者是否能準確及時操作?永遠不要忘記風險。在這里,先給自己潑點冷水,讓頭腦清醒下來,再來冷靜地解開自己對股指期貨的疑問。

  所謂股指期貨,就是一種以

股票價格指數作為買賣對象的金融期貨合約。股指期貨引入了做空機制,通過股指期貨,即使股市下跌,也能通過做空獲取利潤。

    疑問一:推出股指期貨時機成熟?

  這個問題確實很難回答。今年4月,滬深股市首次推出了統一指數滬深300指數,為股指期貨的推出創造了條件。同時,股改全面推開后,隨著股權分置這一歷史遺留問題的解決,也為股指期貨的推出消除了制度障礙。盡管如此,股指期貨推出仍然被諸多因素影響。最重要的一個因素,還包括上海期交所和上海證券交易所對這一金融創新的爭奪。

    疑問二:股指期貨真能避險?

  新疆證券研究所的鐘精騰認為,理論上講,推出股指期貨后,投資者可以通過股指期貨進行規避風險。

  比如,如果投資者預計指數將從1200點下跌到1150點,而此時的指數點位在1200點以上。那么他可以在1200點附近賣出期指合約,當后市股指真的回落到1150點時,投資者再買回合約(即平倉),投資者相當于高拋低吸,就獲得50點的盈利。

  上述例子看起來簡單,但投資者能否從中盈利,則取決于能否正確判斷后市行情,一旦判斷出錯,由于期貨是保證金交易,其風險將因為杠桿效應被放大數倍。

     疑問三:機構會聯手做空指標股嗎?

  鐘精騰表示,這種可能性確實存在。目前,指標股對指數影響很大,基金又重倉持有指標股,若他們聯手拋售指標股,必將起到打壓指數的作用。顯然,聯手打壓指數要比做多指數容易得多。機構只要在股指期貨上大量沽空,而期貨是保證金交易,收益將放大數倍。這樣,基金雖在股市上做空指標股出現一定虧損,但股指期貨上的收益更為可觀。記者曾子建

   耳光響亮 中航油買跌巨虧45億

  股指期貨推出后,投資者可以利用股指期貨買空賣空,增加獲利機會。此外,投資者還可以通過它進行套期保值,來規避系統性風險。但是專家還是提醒投資者,股指期貨仍然是一種期貨產品,高收益伴隨的是高風險。去年發生的中航油事件,無疑就是一記響亮的耳光。

  去年以來,

國際油價連續飆升,而中航油(新加坡)公司前總裁陳久霖卻在石油期貨上栽了大跟頭。由于錯誤地在油價處于上升趨勢時沽空國際
原油期貨
合約,最終導致中航油虧損5.5億美元(約合45億元人民幣)。分析人士指出,陳久霖的教訓就在于“看錯了行情,還死不認輸!”


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