中高檔車市　華山論劍　——五款2.4升排量轎車大比拼

　　對于國內諸多排量為2.4升的中高檔轎車來說，以高級白領為代表的中產階級是其共同的客戶群體。

　　文/謝濤

　　相對于中低檔車市場的產銷兩旺，2005年，我國中高檔車市場多少顯得有些波瀾不驚

，甚至出現微微下滑的局面。上周，就在國內中級車市場競爭得如火如荼的時候，中高級轎車市場隨著北京現代NF御翔的上市也烽煙再起，緊接著準備上市的還有一汽轎車的全新MAZAD6和一汽豐田的銳志，看來，亂世和逆市之中，往往蘊含有巨大的商機，今年的中高級轎車市場正在進入其市場格局改變的關鍵時期。

　　據說，因為NF御翔與上一代索納塔相比，完全脫胎換骨，無論從外觀、內飾，還是整體性能方面，都已經發生了根本性的改變，檔次也有所提高。因此北京現代在不放棄現有索納塔生產的情況下，將NF御翔定位于更高級別車型推出。國內目前中高級轎車的品牌競爭異常激烈，像廣州本田新雅閣、上海通用君威、長安福特蒙迪歐以及

　　產品定位

　　中產階級是共同的客戶群體

　　從細分市場的產品定位來看，中高級轎車面臨的客戶群體主要是那些各行業中事業有成，有一定社會地位的中產階層。這個階層的消費者大都有學識，見識廣泛，對車有一定的認識，因而選車比較苛刻。而從NF御翔、新雅閣、君威、蒙迪歐以及天籟這幾款車型來看，產品定位各有千秋。

　　NF御翔面對的客戶群體屬于那些事業有成的中青年社會精英，他們充滿活力，講究品位，生活有激情，善于接受新鮮事物。新雅閣的客戶群則是成熟但不失活力的成功人士，大多數人有自己的事業。君威相對來說更多地面對一些穩重內斂的商界人士，寬大的車身彰顯身份但不事張揚。蒙迪歐面對的客戶群體相對來說更加成熟，十分務實。天籟的定位比較中庸，適合不同身份消費者的需求。

　　外觀造型

　　NF御翔、新雅閣、君威特點鮮明NF御翔的外觀擺脫了以往現代車系的設計思路，帶有明顯的歐系車風格，線條簡潔明快，車身飽滿有力，大氣、奔放而又富有動感。新雅閣的設計思路來源于非洲豹，整車充滿了力量感，沖勁十足。君威脫胎于老款的別克世紀，除保持原有大氣、圓潤的特點外，增加了時尚感。蒙迪歐的外形匯集了眾家之長，但看上去中規中矩，恪守中庸之道，穩重有余而靈動不足。天籟的外觀造型秉承了日系車圓潤內斂的風格，追求動感，雖擁有寬大的車身，但談不上大氣。

　　對于處于同一檔次的車型，誰的外觀造型更具有特點，誰就能給客戶留下深刻的印象。在這輪對比中，相較而言，NF御翔、新雅閣和君威的外觀特點比較鮮明，充滿活力；而蒙迪歐富有動感卻創意不足；天籟的外觀相對缺乏亮點，略遜一籌。

　　內飾風格

　　蒙迪歐2.5的色調較壓抑

　　內飾的風格直接影響駕乘人員的心情，明快、豪華并具有時尚感的內飾風格能夠提供溫馨、現代的乘坐環境，從而使駕乘人員保持寧靜、平順的心理狀態。這一點，對于商務車型至關重要。NF御翔、新雅閣、君威以及天籟的內飾都以淺色調為主，搭配深色儀表臺，層次分明，乘坐其中，心情非常的放松。這種內飾色調已經為目前大多數中高檔轎車所采用，再配以不同的裝飾條，從而形成不同的內飾風格，或豪華，或穩重，或現代，或動感。

　　相對來說，天籟的內飾顯得豪華莊重；君威的內飾則顯得樸實穩重；NF御翔和新雅閣的內飾則比較現代，并具有運動風格。只有蒙迪歐采用了深色調內飾，看上去比較冷酷，有個性，但顯得比較壓抑，“老歐洲”風格十分明顯。

　　內部空間

　　天籟后排乘坐三人有些擠

　　對于商務車型來說，寬敞的內部空間和豐富的配置成為消費者選車的重要因素。內部空間的大小取決于車輛的車身尺寸和軸距，就這幾款中高級轎車而言，內部空間都能滿足駕乘舒適性的需求。相比較而言，君威的車身尺寸決定了它的內部空間要比其他幾款車型都大。NF御翔的寬度和高度優勢比較明顯，后排橫向以及頭部空間充裕，舒適程度更加明顯。新雅閣的內部空間與NF御翔相當。雖然天籟的車身長度和軸距分別達到4890mm和2775mm，但是它的車身寬度僅為1765mm，后排乘坐3人的話，就比較擁擠了。蒙迪歐的車身高度較低，頭部空間略顯局促。

　　配置水平

　　蒙迪歐的各種配置全面

　　對于中高檔轎車而言，配置應該向著更安全、更舒適的方向發展。前排雙氣囊、ABS＋EBD、電子防眩目內后視鏡、真皮座椅、電動天窗、自動空調、6碟CD等都已經成為這些中高級轎車的標準裝備。NF御翔在此基礎上，還裝備了BAS、倒車雷達、高度電動可調踏板、手機免提系統、后風擋手動遮陽簾、前排座椅電加熱等裝備。君威、新雅閣的配置大致與NF御翔相當，舒適性和安全性裝備各有特色。蒙迪歐配備有轉向盤換擋等。天籟2.3由于是該系列車型的低端產品，除了通用配置外，相對其它幾款車型來說缺乏更多吸引人的配置。

　　動力匹配

　　天籟排量最小，但動力輸出強勁NF御翔2.4搭載了韓國現代專門為其研發的全新第三代Theta發動機，排量2.4L，雙頂置凸輪軸16氣門，配備CVVT技術，最大功率121kW。新雅閣2.4i－VTEC　裝備的是臺2.4Li－VTE　C　發動機，最大輸出功率為119kW。君威2.5搭載的是2.5LV6發動機，這是國內第一款2.5LV6發動機，運行平穩，最大輸出功率112kW。蒙迪歐搭載的也是一款2.5LV6發動機，雙頂置凸輪軸24氣門，最大輸出功率為127kW。天籟2.3的VQ23DE發動機，雖然排量只有2.349L，最大輸出功率達到了127kW。從動力輸出來看，NF御翔2.4的動力輸出非常強勁，手動擋車型在低速狀態下的加速性能好于自動擋，在中高速狀態下，4擋手/自一體變速器也能較好地將發動機的動力輸出。天籟2.3的發動機排量雖然最小，但動力性指標并不比2.5L排量的發動機差，與4擋自動變速器相匹配，低速狀態加速性能表現一般，但中高速行駛中，動力充沛。蒙迪歐2.5的動力輸出相對要大，而且與5擋手/自一體變速器的匹配較好，無論是低速還是中高速，加速性能表現都不錯。新雅閣的發動機采用VTEC技術，注重車輛的駕駛樂趣，因此在低速狀態的加速表現非常好，但發動機噪聲過大。君威2.5正好與其相反，發動機運轉平順，噪聲非常小，但動力表現一般。

　　市場價格

　　天籟2.3的價格相對較高

　　在這幾款車型中，全部以目前廠家公布的基本款型市場售價為依據。蒙迪歐2.5與天籟2.3的售價均為24.98萬元，不過，由于蒙迪歐的配置要豐富許多，相比之下，天籟2.3的價格則顯得相對較高。而新雅閣的售價為24.18萬元，君威的售價為23.98萬元，二者因為在國內同級別市場上競爭已久，因而價格相差不大。市場售價最便宜的當屬NF御翔的19.98萬元了，它是在2.4排量這一檔的中高級轎車中，售價唯一低于20萬元的車型。

　　中高級轎車市場的大部分份額近年來一直為廣州本田和上海通用所把持，新雅閣和君威也相應成為中產階級人士的首選。蒙迪歐和天籟的上市對中高級市場有一定的沖擊，但并不能撼動新雅閣和君威多年來積淀的品牌影響力。NF御翔是一款現代汽車的世界同步車型，在各方面的綜合實力對比中，NF御翔都不弱于上述對手，加上其19.98萬元到21.88萬元的頗具