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記者尹濤
在北京國際航展開幕前夕，民航制造業(yè)巨頭波音發(fā)表的市場預(yù)測認(rèn)為，未來20年，中國機隊的規(guī)模將達到目前的3－4倍。其中，中國在未來20年將需要價值為2130億美元的2600多架新飛機。這個預(yù)計比此前空客發(fā)表的預(yù)測高得多。
波音公司昨日公布的《2005年度當(dāng)前市場展望》預(yù)測，未來20年，全球民航客運和貨運增長率分別達到4.8％和6.2％，至2024年全球總機隊數(shù)量將達到35000架，加之其間還需要超過7200架飛機替換退役飛機，因此，未來20年將總共需要25700架飛機，總價值將達到2.1萬億美元。
在中國，航空運輸量的增長將超過GDP的增長速度，受年均增長率高達8.8％的國內(nèi)市場的帶動，中國航空承運人的運輸規(guī)模將顯著增加，預(yù)計所有往返于中國的市場以及中國國內(nèi)市場的航空運輸量將以每年7.3％的速率增長。
由于中國航空客運和貨運市場的持續(xù)高增長率，中國的機隊規(guī)模在20年以后將為目前的近四倍，總數(shù)超過3200架。其中單通道飛機，如波音737，將占新飛機交付量的最大比例，為1678架。中國將成為美國以外最大的新增民用飛機市場。
相比之下，空中客車的預(yù)計頗為保守，公司預(yù)計未來20年全球飛機市場需求將超過17300架，總價值達1.9萬億美元，其中，中國需要1790架100座以上的飛機。
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