山東海龍兩步走控股海陽港務 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年09月06日 07:48 中國證券報 | |||||||||
記者 呂強 山東海龍(資訊 行情 論壇)(000677)公告,公司于9月5日分別收購了偉龍投資、林泰置業所持有的海陽港務有限公司的股權。本次收購完成后,偉龍投資的持股比例由93.77%變為62.32%。在此基礎上,公司又與偉龍投資簽署協議,公司出資3609萬元對海陽港務增資,偉龍投資不增加投資。增資后,公司將持有海陽港務68.5%的股權。
據介紹,公司分別出資400萬元和100萬元收購偉龍投資、林泰置業分別持有的海陽港務所持股權,共占海陽港務總股份的37.68%。本次收購完成后,林泰置業不再持有海陽港務股份,偉龍投資的持股比例由93.77%變為62.32%。 之后,公司出資3609萬元對海陽港務增資,偉龍投資不增加投資。增資后,海陽港務的注冊資本由3691萬元增為7300萬元,公司占注冊資本的比例由37.68%變為68.5%,偉龍投資占注冊資本的比例由62.32%變為31.5%。 資料顯示,海陽港務成立于2003年,主營業務為港口擴建、經營、建材開發經營。2005年1-5月,海陽港務的凈資產為3571萬元,主營業務收入為59萬元,凈利潤虧損40萬元。 公告披露,公司將增資擴建海陽港,一期工程投資2.5億元,將海陽港建成具有兩個五千噸級泊位、兩個萬噸級泊位的碼頭;二期工程投資4.6億元,建設三萬噸級以上泊位。 公司表示,擴建后的海陽港將打通通向國際的海上通道,有利于海陽市腹地及周邊地區農、牧、漁、果蔬以及礦產資源等的輸出和煤炭、石油、鋼鐵、木材、化肥等資源的輸入;港口擴建后,港口吸引半徑必將有所擴大,遠景發展可分流藍煙鐵路進出的貨物,有利于公司物流業的拓展,實現跨行業經營,走多元化發展之路,增加新的效益增長點。 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |