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8月30日，美國紐約商品交易所WTI原油期貨盤中一度達到70.9美元／桶，終盤報收于每桶69.90美元，相對于年初的油價漲幅高達62.56%！
如此高漲的油價，對相關企業的生產經營產生了巨大影響。在8月29日剛剛公布的中國南方航空公司HK，10552005年中報顯示，上半年該公司航空油料支出為人民幣55.49億元，比去年同期上升了104.6%。究竟企業該如何應對高油價呢？
積極參與燃料油期貨交易
盡管國內企業還不能通過期貨公司進行外盤交易來化解國際原油期貨上漲帶來的影響，但是國內期貨市場的燃料油期貨相對來說市場化程度較高，跟國際也比較接軌。國內企業不妨用燃料油期貨替代國際原油期貨來進行套期保值。
2005年初，在黃埔燃料油現貨價還在2050元／噸附近時，中國國際期貨公司經過專業、深入分析，得出黃埔燃料油價格難以下跌的結論，于是成功推薦某電廠在上海期貨交易所買進燃料油0503合約進行套期保值，來鎖定購買成本。2月末，黃埔燃料油在原油的強勁上漲帶動下漲到2200元／噸，因此，進行了買入保值操作的電廠有效回避了漲價成本，從而在同行業競爭中處于有利地位。
實施套期保值的企業需要遵照交易方向相反、商品相同(或高度相關)、數量相等、月份相同(或相近)四大原則，制定完整的保值策略和計劃，并嚴格執行。
直接參與國際期貨投資
更進一層，除了利用期貨市場進行套期保值外，企業還可以根據自身對行業的深刻體會，利用期貨市場價值發現功能進行適當的期貨投資。事實上，中石化、中石油等少數幾個大型企業，已經得到國家的特批而可以直接參與國際期貨市場進行期貨投資。
打個比喻：2001年11月至2002年1月間，WTI原油價格在突發因素和金融資本打壓等因素的影響下，跌落到20美元／桶以下，這時候原油期貨已經具備明顯的投資價值，假如中石化直接在紐約商品交易所(NYMEX)買入原油期貨，長期持有到現在，投資收益將高達300%以上。需要指出的是，在期貨投資時，企業需要制定完整的投資計劃，厘定自身風險承受能力，在“可測、可控、可承受”的原則下嚴格按照計劃實施。
在目前的高油價面前，對于有石油需求的企業，如果能未雨綢繆，提前在油價處于低位時建立套期保值頭寸，現在自然是處變不驚，從容應對；對于未能建立套期保值的企業，根據前述分析，目前的高油價是“發燒”，金融性表現明顯的時期，可采用的策略是降低采購量，降低庫存量，尋找替代能源等，不建議再在如此高位進行買入保值；對于原油生產企業，或貿易企業，則可擇機進行賣出保值，鎖定高位銷售利潤。
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