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股改指引的出籠終于打破了市場的沉寂，上周四的大跌，最大的原因就是，市場擔心股改指引的出臺可能不會如期推出，這可點中了市場的死穴，地球人都知道，這波行情炒的就是股改，沒有新的股改方案，市場只能是迷途的羔羊。
這下好了，股改指引雖然比預期的時間晚了幾天，好歹還沒有造成更大的震蕩，消息一出，做多激情再次噴發出來，市場的注意力重新回到股改的軌道上來，權證一只獨放的局
面得以改觀。
上海本地股一直是大眾對股改熱情強弱的風向標，尤其是對價補償由A股獨享的傳聞得以明確，上海本地股開始再續輝煌，不知道我的上海汽車能不能搭上這班順風車。
在大盤一路高歌的背景下，我關注的北京巴士早盤出現明顯的打壓，剛好給了我一次絕佳的進場機會，我以3.13元均價吃進了1萬股，倉位提升到半倉以上。在這個市場，我還是信奉“低價是寶”這一鐵律，作為一只社保基金深度套牢的品種，我進場的價格不及主力的一半，有什么值得擔心的呢？別看現在是虧損股，到時候橫空飛來一筆財政補貼，還不身價倍增？
我判斷，快的話本周末就有新的股改方案面世，昨天的反彈過于溫和，預示著后市還少不了反復，我暫時不考慮全倉殺入，等待更明確的上攻信號。上海本地股我會繼續關注，昨日漲停的票后市未必可靠，大多已經透支了股改的利好，我比較看好廣電信息這類走勢溫和的品種，如果今天回調下來，倒是下一個首選的目標。（張道達）（新聞編輯：曲兆佳）（來源：新文化報）
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