汽車股中報(bào)業(yè)績分化明顯 上海汽車凈利潤同比下滑

　　本報(bào)記者 王雪靖 發(fā)自上海

　　繼一汽轎車(資訊 行情 論壇)半年報(bào)業(yè)績下降近60%，上海汽車(資訊 行情 論壇)于20日公布的中期業(yè)績中，該公司在上半年凈利潤為4.74億元，與2004年上半年凈利潤為14.32億元相比，下降了66.9%。

　　進(jìn)入8月份以來，已陸續(xù)有12家汽車類公司公布了中報(bào)。在這些公司中因中報(bào)業(yè)績的迥異而呈現(xiàn)分化格局。以江淮汽車(資訊 行情 論壇)(600418.SZ)、宇通客車(資訊 行情 論壇)(600066.SH)為首的商用車和大中型客車類公司，因?qū)倨�車行業(yè)中增長動(dòng)力強(qiáng)勁的，中報(bào)業(yè)績增長達(dá)50%以上。而以上海汽車(600104.SH)、長安汽車(資訊 行情 論壇)(000625.SZ)、一汽轎車(000800.SZ)為代表的轎車類公司業(yè)績則不盡如人意。

　　上海汽車的業(yè)績也影響了公司每股收益由去年同期的0.437元降低為0.145元，凈資產(chǎn)收益率由13.2%下降為4.3%。上海汽車自今年初始業(yè)績開始大幅下滑已成為不爭的事實(shí)，今年一季度凈利潤為1.5億元，同比去年一季度凈利潤7.1億元，下降近79%。

　　公司證券事務(wù)代表張韜對本報(bào)記者表示，上海汽車業(yè)績下降有兩方面的原因，上半年上海汽車旗下的上海大眾產(chǎn)銷量只有去年同期產(chǎn)銷量的一半，而上海通用雖然在整車銷售量上基本與去年持平達(dá)13.54萬輛，但由于降價(jià)以及今年通用新增廠區(qū)而使得折舊增加等原因，通用的凈利潤沒有明顯好轉(zhuǎn)，比去年同期下降了近50%。另外，公司于8月初施行的大眾汽車降價(jià)“颶風(fēng)行動(dòng)”從目前來看還未有顯著成效，到下半年才會(huì)有顯現(xiàn)。但上海通用目前已基本完成上海、煙臺(tái)、沈陽三大基地的戰(zhàn)略布局，已接近32萬輛的產(chǎn)能，后期有望為公司貢獻(xiàn)較多的投資收益。

　　而上海汽車的現(xiàn)任大股東，上海汽車集團(tuán)股份有限公司也于今年5月12日完成了與上汽集團(tuán)的股份轉(zhuǎn)讓過戶手續(xù)，上汽集團(tuán)曾于去年11月以所持上海汽車70%的國有股出資發(fā)起設(shè)立了上汽股份。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，上半年我國汽車產(chǎn)銷分別是281.52萬輛和279.24萬輛，同比分別增長5.15%和9.35%，占國內(nèi)汽車產(chǎn)銷80%以上的十大汽車廠家前三名依然是一汽、上汽和東風(fēng)汽車(資訊 行情 論壇)。十大汽車企業(yè)中，除一汽和上汽產(chǎn)銷量比上年同期略有下降外，其他8家都有不同程度的增長。

　　國泰君安的資深行業(yè)分析師張欣對本報(bào)記者表示，由于上海汽車去年的基數(shù)比較高，基本上處于轎車行業(yè)的頂點(diǎn)，自去年下半年以來汽車行業(yè)形勢發(fā)生逆轉(zhuǎn)，另外由于銀行收縮汽車信貸等對汽車銷售有了一定影響，因此今年上半年度公司業(yè)績下降是不可避免的。

　　張欣認(rèn)為，一方面，上海大眾產(chǎn)銷量的銳減使上海汽車的零部件主業(yè)受到影響，因?yàn)樯虾Ｆ�車旗下的汽車零部件企業(yè)主要是為上海大眾提供配套的。另一方面，對上海汽車凈利潤有較大影響的上海通用也因?yàn)槭袌龈偁幖觿〗祪r(jià)、新廠區(qū)折舊以及人事變更等因素造成公司業(yè)績下降。

　　公司證券事務(wù)代表張韜表示，公司目前也正在積極參與