颶風(fēng)波及汽車股

　　本報(bào)訊 記者 嚴(yán)麗梅 報(bào)道：上海大眾8月8日啟動(dòng)“颶風(fēng)行動(dòng)”，不僅震動(dòng)業(yè)界，其余波還影響到了深滬兩市的汽車板塊上市公司的股價(jià)走勢(shì)。

　　本周近兩個(gè)交易日，三大汽車龍頭股長(zhǎng)安汽車(資訊 行情 論壇)(000625、200625)、上海汽車(資訊 行情 論壇)(600104)、一汽轎車(資訊 行情 論壇)(000800)股價(jià)均出現(xiàn)一定程度的振蕩。其中，首當(dāng)其沖的是上海汽車(600104)，8月8日，該股股價(jià)最高沖上5.37元，

昨日早市呈現(xiàn)放量下跌，最低探4.95元，3個(gè)交易日振幅達(dá)8.11%。其余汽車類上市公司的股價(jià)亦出現(xiàn)一定程度的波動(dòng)。

　　對(duì)于上海汽車股價(jià)近日的波動(dòng)，昨天，上海汽車董秘辦張濤先生在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，該公司為上海大眾提供配套的汽車零部件，上海大眾此次降價(jià)6%至12%，其影響目前還沒(méi)有反映到該公司；另外，每年汽車廠商都有降價(jià)行動(dòng)，行業(yè)內(nèi)對(duì)此已有心理準(zhǔn)備，公司下屬企業(yè)也已經(jīng)有壓縮成本的計(jì)劃。因此，如果汽車銷量能提升并帶動(dòng)零配件銷量上升，則對(duì)該公司的影響不大。

　　雖然昨日尾市在指數(shù)回升勢(shì)頭帶動(dòng)下，汽車類上市公司的股價(jià)隨之回升，但上海大眾掀起的降價(jià)勢(shì)頭，仍令市場(chǎng)擔(dān)心汽車類板塊公司股的未來(lái)業(yè)績(jī)及股價(jià)走勢(shì)。

　　廣發(fā)證券分析人士龍繼軍認(rèn)為，與主營(yíng)家電、手機(jī)等行業(yè)上市公司類似，汽車行業(yè)上市公司出現(xiàn)了主營(yíng)收入增長(zhǎng)、利潤(rùn)率呈下降的勢(shì)頭。雖然個(gè)別基金看好增倉(cāng)，近期部分汽車板塊上市公司的股價(jià)逐漸走出低谷，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，汽車行業(yè)上市公司的銷售價(jià)格與股價(jià)仍將是永遠(yuǎn)向下；近期，自然要看降價(jià)帶來(lái)的銷量增長(zhǎng)的正面影響能否抵消價(jià)格下跌的負(fù)面影響。另有分析師認(rèn)為，汽車類上市公司及其股價(jià)走勢(shì)可能即將“入冬”。

　　今年6月中旬到7月初，長(zhǎng)安汽車、上海汽車、一汽轎車已不約而同地發(fā)出了業(yè)績(jī)預(yù)警公告，3家上市公司今年上半年利潤(rùn)均比去年同期下降50%。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)在7月26日舉行的上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況發(fā)布會(huì)上也透露，上半年，我國(guó)汽車行業(yè)利潤(rùn)同比下降48.8%(去年同期為增長(zhǎng)12.6%)，減利額為206億元。

　　主要汽車類上市公司最新股價(jià)(2005年8月10日下午3時(shí))

　　股票簡(jiǎn)稱 振幅(8.9-8.10) 收盤價(jià) 漲跌幅度 上海汽車(6 0 0 1 0 4 ) 5 . 4 1 %  5 . 0 9 元 - 1 . 7 4 % 長(zhǎng)安汽車( 0 0 0 6 2 5 ) 4 . 5 0 % 5 . 6 6 元 - 0 . 7 0 % 一汽轎車( 0 0 0 8 0 0 ) 6 . 3 0 % 2 . 7 8 元 2 . 9 6 % 一汽夏利(資訊 行情 論壇)(0 0 0 9 2 7 ) 4 . 5 9 % 2 . 7 8 元 - 0 . 3 6 % 東風(fēng)汽車(資訊 行情 論壇)(6 0 0 0 0 6 ) 2 . 5 0 % 2 . 8 1 元 0 . 3 6 %