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晨報訊 (記者 李雋瓊) “身形龐大”的中石化昨天實現(xiàn)驚人一漲。其A股、H股昨天均出現(xiàn)大幅上漲，其中，A股盤中一度漲4%。最后，中石化以每股4.34元的高價位收盤，增幅為2.36%。
“國家對成品油的定價機制可能松動的消息是刺激中石化股價上漲的一個重要因素。在國際油價走高的前提下，其已走強兩周了。在此基礎上，股價繼續(xù)上揚4%，這在中石化
的‘成長史’上也極為少見�！弊蛱�，中信證券(資訊 行情 論壇)能源分析師殷孝東的判斷是，中石化股價的“異�！迸c成品油流通體制改革的消息密切相關。
實際上，成品油流通體制改革的消息并非捕風捉影。國家發(fā)改委內(nèi)部人士昨天向記者透露，發(fā)改委將在近日組織會議討論成品油流通體制改革，但“具體時間待定”。
近期，中國成品油流通體制改革呼聲再起，而呼聲的主力來自深受煉油企業(yè)虧損壓力的國有石油商，以下游業(yè)務為重頭戲的中石化正在其列。
據(jù)國家統(tǒng)計局工交司副司長劉富江上周披露，受原油價格上漲及成品油調(diào)價滯后的影響，石油加工業(yè)盈虧相抵后出現(xiàn)了嚴重虧損，全行業(yè)凈虧損41.9億元，虧損企業(yè)的虧損額更是大幅上升，達到158.8億元。
因此，在國際油價一次次沖高的過程中，兩大石油商曾屢次上書國家發(fā)改委，呼吁提高成品油價格以讓煉油企業(yè)渡過難關。而即將召開的成品油流通體制改革研討會可以算作是對煉油企業(yè)虧損的一個回應。
但殷孝東認為，成品油流通體制改革的時機應在能源供需形勢平穩(wěn)之時，而目前各地成品油緊缺狀況表明此時并非好時機�！澳壳�，成品油定價不會完全市場化，對此次改革的力度期望值也不能過高。”殷孝東說。
石油管理干部學院韓學功教授也表達了類似觀點。他說，成品油流通體制改革是一個動態(tài)的、漸進的過程，不可能一次完成。目前，適宜做的只有兩方面，一是將滯后價格變?yōu)檫m時價格，二是制定市場進出規(guī)則，也就是設置相應的行業(yè)門檻。
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