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見習記者 趙瑜 珠海報道
記者(以下簡稱“記”)：請問您是做什么工作的？
周先生(以下簡稱“周”)：我是珠海一家企業的普通職工，但我的工作需要經常在外面跑。
記：您平時使用電動自行車的時候多嗎？
周：我平時上下班主要是騎電動車，因為要經常外出辦事，騎電動自行車比較方便。下班后到幼兒園接孩子放學、去菜市場買菜主要還是靠電動自行車代步。
記：您覺得電動自行車給您帶來了哪些便利？
周：電動自行車給我帶來了很大的便利。珠海常年溫度較高，山路也比較多，一些服務網點、商場、菜市場、幼兒園都離得比較遠，而且很多公共場所離公交車站點都比較遠，下車后還需要走一站多地才能到達。我平時很忙，一般到周末才去一次超市，每次都需要買一個星期使用的東西，起碼要有四五十斤。如果要靠手提到公交車站，起碼要走半個小時，像我這樣的體格健壯的小伙子都覺得吃不消，如果換成女人或是老人就更不用說了。騎電動車就非常方便，不需要等公共汽車，可以節省很多時間。可謂省時省力，我們都比較喜歡這種交通工具。
記：你騎電動自行車的時候有沒有發生過交通事故？
周：從來沒有！而且就我親眼所見的交通事故也很少是因為電動自行車引起的。據統計在造成交通事故的各種因素中，電動車的比例最低。因為電動車與普通自行車在同一車道，所以電動車主一般都比較謹慎，人多的時候速度很慢，不會與自行車發生摩擦。
記：“禁電令”頒布以后，你還騎過電動自行車嗎？
周：現在也在偷偷地騎，在珠海的大街上也還可以看到電動自行車。但現在大家一般都比較小心，看見交警掉頭就跑，不然就會被罰款(說到這里，周先生的語氣明顯有些無奈)。電動自行車本來是我們的合法私有財產，也是通過合法途徑購買的，也沒有違反交通規則，但現在卻要像做賊一樣到處躲藏，我覺得很不能理解。現在有很多騎電動自行車的人被罰了款，還扣了車。即使他們交了罰款，把車領回來也還是不敢明目張膽地騎，那這車不就成了一堆廢鐵了嗎？為了防止被罰，又不想讓花了很多錢買來的電動自行車變成廢鐵，有些電動自行車主甚至每次外出都要把電瓶拆掉，當成普通自行車使用，這種“非電動自行車”騎起來非常笨重，車主對此也很無奈。
記：您希望如何解決這一問題？
周：我當然希望能夠取消這一禁令，政府可以采取其他措施對電動自行車進行規范管理，對違規的電動自行車可以采取重罰，我想車主一定會嚴格遵守規定的。這樣也有利于各種交通工具的均衡發展。
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