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 失去壟斷性的國內(nèi)汽車制造商核心賣點受到?jīng)_擊。南方日報記者 侯小軍 攝
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汽車業(yè)疲軟波及上汽上市計劃
在港上市規(guī)模可能減半至10億美元
本報訊(記者/郭濱) 汽車市場特別是乘用車市場的持續(xù)走弱，已經(jīng)影響到國內(nèi)汽車企業(yè)的上市步伐。據(jù)英國《金融時報》昨日報道，由于中國汽車行業(yè)和股市均出現(xiàn)低迷，上海
汽車(資訊 行情 論壇)集團股份有限公司可能將把原定赴港上市籌資規(guī)模減半至10億美元。
集團整體上市步伐轉(zhuǎn)慢
上汽能否在今年成為首只在海外成功上市的汽車股具有風向標意義。事實上，長安汽車(資訊 行情 論壇)集團、東風汽車(資訊 行情 論壇)公司及北汽控股等也都在進行整合，這些整合的直接目的是為了提升企業(yè)競爭力，更重要的是為了赴海外上市，籌集大筆資金。上汽集團方面昨日沒有就赴海外上市籌資規(guī)模向本報記者證實，但據(jù)知情人士透露，上汽已經(jīng)基本準備好了相關(guān)法律、會計、資產(chǎn)評估等一系列海外上市的必要程序文件。
上月末，由上海汽車工業(yè)(集團)總公司發(fā)起成立的上汽集團股份有限公司正式揭牌。業(yè)界普遍認為，這是上汽集團謀求整體上市的強烈信號。上汽股份原計劃今年上半年在香港、紐約兩地同時首發(fā)上市，募集資金500億元人民幣，約合60億美元，其中20億美元擬在香港募集。而IPO承銷商基本敲定為德意志銀行、美林證券、中銀國際和摩根士丹利。但現(xiàn)在，有消息稱，上汽謀求集團整體上市的步伐已轉(zhuǎn)慢，原定今年初紐約、香港上市的計劃已經(jīng)推遲，預計最早也要今年下半年赴港進行首次公開募股，募集資金規(guī)模也將縮水。
未放棄國內(nèi)A股上市努力
新創(chuàng)建的上汽股份公司持有上汽集團所有與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的資產(chǎn)，凈資產(chǎn)總額為396億元，其中65%折為股本金共257.6億元作為國有股出資。上汽股份的經(jīng)營性資產(chǎn)包括上海大眾、上海通用、上海通用五菱、上汽儀征、申沃客車等7家整車廠，61家零部件供應(yīng)商，1家上市公司上海汽車(600104)；另外還擁有如上海汽車銷售公司、上海泛亞汽車技術(shù)中心、上汽工程院、上汽進出口公司、上汽開發(fā)公司、上汽資產(chǎn)公司下屬10多家服務(wù)性企業(yè)，子公司共300多家。如何將這一龐然大物整合好，顯然還需要時間。此外，有消息稱，上汽集團在謀求海外上市的同時，并沒有放棄在國內(nèi)A股上市的努力。
原因是受國內(nèi)總體形勢沖擊
分析人士稱，上汽海外上市募資規(guī)模可能縮水的原因在于中國汽車制造企業(yè)的核心賣點正經(jīng)受沖擊。去年中國汽車銷售不到15%的市場增長率改變了樂觀的市場形勢。此外，大型國企海外上市多以自然資源壟斷、營業(yè)牌照壟斷和基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)等為賣點，由于上汽等屬于汽車制造行業(yè)，隨著逐漸實現(xiàn)充分競爭，已基本失去壟斷性。(來源：南方日報)
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