港股直通車 暫緩推出

　　從高調推出到暫緩上市，港股直通車成為了今年下半年以來國內A股市場最受投資者關注事件。

　　事情要追溯到今年的8月20日，國家外匯局公布《開展境內個人直接投資境外證券市場試行方案》，并宣布，在天津濱海新區進行試點，允許境內居民以自有外匯或人民幣購匯直接投資海外證券市場，初期首選香港。根據外管局的試點計劃，內地居民通過中國銀行天津濱海區支行開設外匯戶口，并在中銀國際香港開立對應的投資戶口，便可直接買賣港股，該業務初步定名為“港股直通車”。

　　一時間，許多投資者紛紛前往天津，欲趕搭頭班“港股直通車”。而“港股直通車”消息，被當時正受到美國次貸風暴影響的香港股市視作特大利好，香港股市即刻迎來大幅上漲。

　　最初的消息稱，港股直通車最快于9月1日即可成行，但在隨后的將近一個月中，卻發生了逆轉，不僅何日正式推出成了疑問，相關部門也要求對港股直通車方案的風險和操作程序進行重新評估和調整。港股直通車的進程隨后也在紛紛擾擾的報道中跌宕起伏。

　　11月初，溫家寶總理首次談及關于港股直通車的問題，他表示，開動港股直通車必須考慮四個因素。這四個因素分別是要有內地自由資金流動的法規監管、資金流入對香港及內地市場的影響、需要對股民進行風險教育以及咨詢各方意見，以免內地資本市場出現大幅波動和影響港股穩定。

　　著名經濟學家謝國忠預測，港股直通車短期內不會開通。謝國忠認為，港股直通車如果開通，因其面對的是所有普通投資者，政府難以有效監管，將捅破資金管制的天花板，所以他甚至預言“直通車三年五年內不會開通”。

　　一邊是股指從3000點上漲到6000點，一邊卻是幾家歡喜幾家愁。“這是一個最壞的時代，也是一個最好的時代”。用狄更斯《雙城記》里的這句名言來形容當下的2007年這一年的股市似乎頗為貼切。

　　展望2008年的股市，中信金通首席分析師錢向勁認為，奧運會結束并不會是中國經濟拐點，因此中國的股市在2008年依舊將迎來一個長期向好的局面。2007年底的股市調整，對于2008年來說將是一個好的契機。