央企重組猶如核聚變，通過兼并收購重組地方企業是其表象之一。

　　2007年6月15日，證監會一紙批文宣告寶鋼集團成功控股八一鋼鐵集團48.46%股權，間接持有八一鋼鐵53.12%股權，當日八一鋼鐵從8.34元直接拉到收盤價9.11元人民幣，大漲8.72%。2007年12月24日，八一鋼鐵(600581.SH)的收盤價為20.48元人民幣，盤中一度超過9月14日20.70元的歷史最高點。

　　除了通過兼并收購重組地方企業，央企之間也面臨重組。

　　2006年底國務院轉發的國資委《關于推進國有資本調整和國有企業重組的指導意見》稱，到2010年，央企將調整和重組至80—100家。

　　現有央企被國資委分為冶金、汽車、重大裝備、商貿等21個業務板塊。國資委主任李榮融下發了“生死令”，“三年之內要做到行業前三名，否則國資委給你們找婆家。”

　　李榮融強調“前三”的標準首先是強，而不是大。因此，央企要通過重組實現價值增加，而不僅僅是規模擴大。

　　就鋼鐵業來說，四家央企寶鋼、鞍鋼、武鋼、攀鋼中，以前三家為大，但攀鋼也不愿束手就擒。

　　攀鋼集團旗下三家上市子公司經過三個月的停牌后，于11月5日宣布以攀鋼鋼釩(000629.SZ)作為整合平臺，以新增股份換股吸收合并攀渝鈦業(000515.SZ)和*ST長鋼(000569.SZ)，同時注入包括礦山在內的集團資產。

　　2007年12月24日，國資委宣布，三九企業集團并入華潤(集團)有限公司。至此，央企已由2006年底的159戶縮減至151戶。而未來三年，還將有50戶以上的央企一級企業消失，央企間重組的步伐將大大加快。

　　除了重組地方企業和央企間重組，央企自身內部重組也將使企業的價值認同度大大提高。

　　江南重工(600072.SH)在2007年的表現就頗受矚目。由于實際控制人中國船舶工業集團公司內部重組，傳言江南重工有可能私有化并成為集團船配業務主體，其股價從8月1日的17.22元一路攀升至9月20日的63.97元，一個多月時間上漲271%。

　　國資委期望央企通過內部重組解決內部結構不合理、主營業務不突出、管理層次過多、集團缺乏控制力、核心競爭力不強的問題。中船工業集團重組給投資者的預期正是理順和加強其各業務環節。

　　或許，央企自身重組的目標最終都是整體上市。

　　2007年，市場一度傳出30家央企整體上市名單，旗下上市公司目錄一并列出。國資委雖然否認了具體名單，但央企整體上市的步伐卻是越來越快。資本市場上，演繹了一輪又一輪相關上市企業的暴漲神話。

　　當年諸多央企因為機構龐大臃腫而拆分，如今又要聚合，真是三十年河東，三十年河西。

　　但這并不是瞎折騰，就像當年農村從生產隊改革到分田承包提高了生產力，如今又倡導合作組織和集中土地搞產業化，仍是為了提高生產力，因為單打獨斗的農民無法與大市場對接。

　　世界經濟競爭和企業競爭亦如此，大企業集團能夠整合產業鏈，實現資源壟斷，節省各環節成本，取得定價權，有足夠資本實力進行研發創新，有實力在全球開拓市場，實現強者恒強、贏者通吃。

　　國外的很多私企集團成了百年老字號，中國的國企怎樣才能打造成百年老字號，歷久彌新？

　　中國企業如何在全球競爭中立于不敗之地，中國經濟如何在快速活躍的發展中保持國家對戰略行業的控制地位？央企重組對上述問題顯然是至關重要的。