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早報記者 陳其玨
G穗機場(資訊 行情 論壇)認沽權證(機場JTP1(資訊 行情 論壇))自3月23日進入行權期一周內，每天有投資者在明顯虧本的情況下行權。為此，上證所昨提示投資者要在了解權證的前提下合理行權。
據專家介紹，機場JTP1的行權執行價為7元，而在上述期間，該權證價格最高為每份1.267元，最低為1.05元，G穗機場股價最高為每股6.39元，最低為6.14元，兩個最低價都出現在4月3日，取這兩個最低價相加，也達到7.19元。因此，投資者在此期間行權，即用一份權證加一股G穗機場正股換回7元現金，都是一種不理性的選擇和交易，因為在二級市場上賣出權證和正股，其收益更高。但從交易數據看，在上述期間，幾乎每天都有投資者行權。
據統計，3月23日機場JTP1進入行權期的第一天，截至收盤時有5.06萬份權證申報行權，但登記公司次日公布的有效行權量為7500份，僅為行權申報量的7.36%。絕大部分行權申報無效的原因是，行權人賬戶上只有權證而沒有正股，或者行權申報量超過了其所持有的正股數量。這說明，大部分行權申報人仍未理解行權是用權證加相應的正股換回約定的金額(執行價)這一基本原理。
3月24日的統計表明，仍有大量投資者在沒有正股的情況下申報行權，有效行權為700份，僅占全部申報量3.8萬份的1.7%。此后，每天仍有數量不等的投資者申報行權，包括無效行權。
據個別投資者反映，他們選擇行權是為了“嘗鮮”，好玩，損失不大，交割單可能還有收藏價值。但這樣的投資者所占比例不大，大部分選擇行權的投資者是“誤行權”，他們雖對權證交易比較熟悉，但對行權仍未完全理解。
上證所表示，在G穗機場進入行權期后，該所已采取措施協助進行對投資者行權，特別是美式權證行權進行必要的指導，幫助投資者避免明顯不合理的行權行為，保護投資者利益。
截至3月29日，機場權證的累計行權總量為1.26萬份，占該權證流通總量的0.0038%。但自3月30日起，至記者發稿為止，再也未出現“誤行權”現象(見附表)。 
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