商回購(gòu)引發(fā)游資熱炒認(rèn)沽權(quán)證，7個(gè)交易日里最大漲幅超過(guò)3倍

　　本報(bào)記者 熊元俊

　　創(chuàng)新類券商突然大量回購(gòu)注銷的異常現(xiàn)象，讓深滬股市最后一只認(rèn)沽權(quán)證——南航認(rèn)沽，在價(jià)格最終歸零和短期暴漲這種冰火交加的氛圍里，演繹最后的瘋狂。自從5月23日創(chuàng)出0.305元的低位后，南航認(rèn)沽昨日最高沖至1.35元，在7個(gè)交易日里最大漲幅高達(dá)3.426倍。

　　在上周大漲161.63%之后，南航認(rèn)沽昨日以71.13%的振幅，再現(xiàn)“末日輪”投機(jī)氛圍濃厚的“過(guò)山車”行情。業(yè)界專家認(rèn)為，由于南航認(rèn)沽內(nèi)在價(jià)值為零，普通投資者介入須謹(jǐn)慎。

　　南航認(rèn)沽昨日上躥下跳

　　自從中信證券和東方證券在5月19日公告注銷南航認(rèn)沽權(quán)證以來(lái)，南航認(rèn)沽明顯有熱錢介入炒作。據(jù)招商證券行情系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，上周，南航認(rèn)沽以0.866元報(bào)收，累計(jì)成交525.49億元，一周換手率達(dá)30.43倍，累計(jì)漲幅達(dá)161.63%。

　　對(duì)此，銀河證券研究員王皓雪認(rèn)為，上周，券商對(duì)南航認(rèn)沽的注銷進(jìn)一步加大，先后有17家券商累計(jì)注銷49.19億份權(quán)證。隨著權(quán)證注銷頻率的加快，南航認(rèn)沽價(jià)格出現(xiàn)大幅拉升。其間雖有交易所的多次臨時(shí)停牌，但往往停牌過(guò)后價(jià)格繼續(xù)上漲。

　　由于預(yù)期券商回購(gòu)注銷行為將繼續(xù)，市場(chǎng)投資南航認(rèn)沽的買盤大量增加。昨日，南航認(rèn)沽以0.932元跳空高開(kāi)，其后迅速?zèng)_高至1.137元，漲幅達(dá)31.29%。上證所從9時(shí)37分開(kāi)始對(duì)其實(shí)施一小時(shí)的臨時(shí)停牌。

　　在10時(shí)37分復(fù)牌后，南航認(rèn)沽繼續(xù)沖高，最高漲至1.35元，盤中最大升幅達(dá)55.89%。不過(guò)，其后迅速砸低，在短短的11分鐘一度跌至0.734元。尾市以0.819元報(bào)收，跌幅收窄至5.43%。南航認(rèn)沽昨日成交額達(dá)156.24億元，而昨日深市成交額不過(guò)297.1億元。

　　一張廢紙緣何遭遇熱炒

　　昨日，上證所發(fā)布公告稱，南航認(rèn)沽到期若為價(jià)內(nèi)權(quán)證，則自動(dòng)行權(quán)，投資者無(wú)需主動(dòng)申報(bào)行權(quán)，自動(dòng)行權(quán)日為6月20日；到期若為價(jià)外權(quán)證，則不行權(quán)。據(jù)南方航空公告顯示，南航認(rèn)沽最后交易日為6月13日，意味著目前僅剩余8個(gè)交易日。

　　“南航認(rèn)沽內(nèi)在價(jià)值是廢紙一張，參與炒賣是純粹的博傻行為。”信和投資的投資總監(jiān)關(guān)鐵良認(rèn)為，按照以入的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)沽權(quán)證退市前，通常有一波瘋炒行情。而券商突然大量回購(gòu)南航認(rèn)沽，無(wú)疑給游資炒作火上澆油。

　　據(jù)悉，原本14億份的南航認(rèn)沽權(quán)證，最高時(shí)曾被創(chuàng)新類券商創(chuàng)設(shè)121.48億份，使其總股本增至135.48億份。今年1月份，民族證券針對(duì)2007年券商創(chuàng)設(shè)的統(tǒng)計(jì)顯示，截至2007年年底，券商創(chuàng)設(shè)南航認(rèn)沽余額為109.52億份，如果券商不回購(gòu)注銷，將因此實(shí)現(xiàn)近204億元的利潤(rùn)。

　　不過(guò)，經(jīng)過(guò)券商持續(xù)回購(gòu)注銷后，截至上周五，創(chuàng)設(shè)數(shù)量已急劇減至27億份。按照券商創(chuàng)設(shè)權(quán)證的相關(guān)規(guī)則券商創(chuàng)設(shè)的權(quán)證并不需要全部注銷。由于南航認(rèn)沽到期價(jià)值為零，創(chuàng)設(shè)券商本來(lái)可以“不勞而獲”，靜待南航認(rèn)沽行權(quán)日的到來(lái)。