本報記者 郝靜 上海報道

　　 上海超日太陽能科技股份有限公司(下稱“ST超日”，002506)這艘大船正在漸漸沉沒：3月1日，青海省國有資產投資管理有限公司稱不支持子公司木里煤業受讓超日股份一事，理由是基于風險控制的原因。眼下離超日債的付息日3月7日只有一步之遙。國資兜底的救助計劃回到原點，而由超日太陽能所引發的光伏行業地震仍在持續。

　　國有化擱置引連鎖反應

　　 作為ST超日的主要供應商，橫店東磁（002056）正被卷入財務危機，僅在2012年，便總共計提了3.47億資產減值！

　　 ST超日和橫店東磁可謂頗有緣分，兩家的股票交易代碼分別是002506和002056非常接近，并且有多年的業務往來，橫店東磁董秘吳雪萍告訴記者：“你可以看一下我們2011年年報，超日是我們前幾大客戶之一，當時的交易金額更大，去年好在還少下來了。超日目前還在正常生產，并不是外界想象的那樣，企業前幾年經營得也不錯，但突然出事了，誰也沒預料到，現在也是一直在和他們進行溝通。”

　　 ST超日共欠橫店東磁方面4736萬元，東磁業績受資產減值影響變為虧損2.15億。“就是去年欠的貨款，大環境也不好，但并不是外界所說的一次虧個夠，都是經過專業機構審核過的，誰也不想虧這么多。一季度的情況已經比去年四季度好些了，目前我們兩個工廠的開工率在50%左右。”吳雪萍稱。

　　 橫店東磁方面目前已經在浙江金華中級人民法院起訴了ST超日，吳雪萍表示：“我們已經采取了財產保全措施，凍結了超日一部分財產，但最終的目的并不是想拍賣他們的資產或者怎么樣，還是希望超日能夠還錢。ST超日董事長倪開祿也不容易，所以有時候也希望你們媒體能夠給點空間，畢竟真的把企業逼死了，還是于事無補，他們和木里煤業的事情我們也很關注。”

　　 ST超日和青海國投方面的分手內情到底如何？一位知情人士告訴記者：“青海國投方面是保薦人中信建投給找的，也只是簽了個初步的意向協議，對方調查下來覺得風險太大。這家不行，只能繼續找下家。最急的是8980萬的公司債利息償付，目前看起來無異常，債權登記也在有序進行，但不排除到時宣布延期的可能性。”

　　 而當記者撥通ST超日方面的投資者熱線，接聽人士卻一問三不知：“你問的問題都不是我所了解的內容，董秘不在，我是新來的，不清楚。”

　　 青海國投方面透露暫停合作的原因主要是對海外電站資產狀況以及應收賬款的擔憂，而超日方面的口徑則是“暫停執行”。

　　 此前外界對ST超日全部的冀望是青海國資接手資金注入以及海外電站回款，而倪開祿對外透露的時間表是，1月31日報價截止，爭取3月份完成盡職調查和交易。而這個時間表被指實際可操作性不大，前述人士指出：“國內光伏行業還有政策支持，國外情況更差，想很快賣出去，難度比較大，主要是價格，其實這次和青海國投方面，也是價格沒談攏。”

　　光伏行業債務鏈

　　 一榮俱榮，一損俱損，受累于超日太陽債務鏈從而倒下的上市公司并不止橫店東磁一家，天龍光電（300029）和中航投資(600705)兩家上市公司亦是個中苦主。

　　 2月28日，天龍光電公告稱2012年虧損4.69億，超出了此前預期的虧損3.8億-4.6億元的區間，而截至2012年上半年與超日有關的應收款為1.26億元；而中航投資的子公司中航國際租賃有限公司對超日有兩筆期限為5年的融資租賃款項，在2012年上半年時的余額為1.95億元，而該款項由超日太陽、超日洛陽、上海衛雪和自然人倪開祿、鐘雪賢承擔共同連帶責任保證。

　　 天龍光電以此不幸成為創業板的虧損王，凈利潤同比劇降854%。記者發現，在2012年7月，天龍光電與ST超日有一筆不高于2億元人民幣的擔保，同時，ST超日也承諾為天龍提供同等額度的擔保，是否就是這一筆款項？天龍董秘呂松回應說：“這筆錢一分錢都沒有用，是另外一筆貨款，我們和超日已經進行了第一輪的磋商，很快會進行第二輪，但至于說他們怎么還，何時還，現在還很難講。”呂松方面對于超日應收款計提減值幾何不肯多談，稱這是業務部門的事，只能等詳細資料出來才知道。

　　 而中航投資與ST超日的個中恩怨則少為人知。“超日是和我們子公司中航國際租賃有業務往來，目前欠我們的余額大約是1.5個億左右，我們計提了20%減值。”中航內部人士告訴記者：是因為我們年報發得比較早，參考的是去年12月末的時候超日的財務狀況，也就是和青海方面簽合約的時候，我們專門成立了一個處理小組，密切關注事件進展，不排除未來進一步調低壞賬準備。

　　 公告顯示，2010年超日與中航國際租賃有限公司簽約，以融資租賃的方式向其租入50MW單晶硅太陽能電池片生產線和100MW太陽能組件生產線的設備。“這個業務幾年前就在做，正常的融資租賃，就是把設備租給他們使用。他們已經支付了一部分的租金，但產權還是在我們手里，即使法院保全拍賣也不會動我們的設備，即便是超日最后還不上，我們把設備拿回來賣給別人，還是賺錢的，所以不必太過擔心。”中航內部人士透露。

　　 眼前超日雖吉兇未卜，剛剛傳出倪開祿轉移被法院查封的資產，且其公司債首期利息償付在即，而其海外電站的回款也仍是未知數，超日的幾個債主卻頗顯厚道，中航內部人士指出：“現在據說上海銀行同業公會牽頭在協調，給時間讓它緩一緩，說不定就活過來了，一味硬逼也不是好辦法。”

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