本報記者 歐陽波
雖然中國北車(601299)上市當日漲幅不高,但相關數據顯示,當日4家機構趁機大舉吸籌,集體買入中國北車金額近8億,股票近1.13億股,占到中國北車流通盤的7%,在前五大買入席位中,有三家機構大筆買入,買入金額高達6.52億元,引人注目。
中國北車是2009年最后一只成功發行的大盤股,經過2天的二級市場交易,公司股價收在5.69元,相比發行價格溢價2.34%,市場對于中國北車的后續走勢給予高度的關注。
某券商分析師向記者介紹,中國北車是一只非常具有長期投資價值的股票,公司是我國軌道交通裝備制造業的龍頭企業,受益于政策支持以及產業發展的眾多宏觀利好因素,具備強大的抵御經濟周期波動的能力,因此具備良好的投資防御性,預計未來3-5年軌道交通裝備制造業將迎來巨大的發展機遇,行業收入增速可達到30%。
該分析師解釋道,前期大盤股破發以及市場環境堪憂,是中小投資者急于拋售股票的主要因素,但是對于機構投資者來說,更注重的是公司的品質,比如防御性和成長性,上市日逢低吸納屬其策略型行為。
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