經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 馬巾坷 12月1日ST東航與*ST上航發(fā)布公告稱，ST東航換股吸收合并*ST上航事項(xiàng)，經(jīng)中國證監(jiān)會(huì)上市公司并購重組審核委員會(huì)審核并獲得有條件通過。11月26日停牌的兩公司股票也于12月1日起復(fù)牌。

　　根據(jù)合并方案，每1股*ST上航可換取1.3股ST東航的股份，*ST上航的股東獲得約25%的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)。雙方還一致同意，賦予*ST上航異議股東現(xiàn)金選擇權(quán)，賦予ST東航異議股東收購請(qǐng)求權(quán)。本次換股吸收合并完成后，上海航空將終止上市并注銷法人資格。

　　ST東航還擬以非公開發(fā)行的方式向包括中國東方航空集團(tuán)公司在內(nèi)的不超過10名特定投資者發(fā)行不超過13.5億股A股，同時(shí)在香港市場向東航集團(tuán)下屬全資公司東航國際控股(香港)有限公司定向發(fā)行不超過4.9億股H股。這是之前東航70億元增發(fā)的一部分。

　　至此，準(zhǔn)備近半年的東航和上航聯(lián)合重組，終于走完最后一關(guān)。

　　7月13日，停牌一個(gè)多月的東航和上航公布了重組方案，東航擬以換股吸收合并方式重組上航，交易完成后，上航的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)和人員進(jìn)入東航，從而成為東航的全資子公司，但將保留原上航的品牌、經(jīng)營權(quán)、債權(quán)債務(wù)和合同義務(wù)，而上航將從上證所摘牌。

　　目前，東航人士稱，由于還需要補(bǔ)充一點(diǎn)資料，預(yù)計(jì)正式審批通過的文件拿到還要有段時(shí)間，公司希望在年底前可以拿到，而進(jìn)行換股吸收合并的交易，則要等到正式文件拿到后，與交易所討論細(xì)節(jié)后再安排具體時(shí)間進(jìn)行。

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