新浪財經訊 10月9日下午消息 東航、上航聯合重組等相關事項今天分別獲兩家公司臨時股東大會高票通過。這標志著東航和上航已全部完成聯合重組的內部法律程序，只需等待證監會等相關監管部門批準。

　　東航、上航合并案是中國民航史上首度涉及兩家上市公司的聯合重組，在兩公司股東大會與半個月前召開的職代會上均獲高票通過，這表明職工和股東均看好其重組前景。

　　本次聯合重組完成后，將加強新東航的資產結構，提升其規模效應、盈利能力和抗風險能力。通過資源整合，新東航各項戰略的執行力度將會得到加強，有利于提升其服務品牌，特別是在機隊規模和機型布局上將更具競爭力，有助于為乘客提供更優質的服務。

　　此前，東航、上航重組已獲民航總局批準。東航總經理馬須倫預計整個重組于年內完成，兩家公司業務層面的整合已啟動。

　　根據公告，東航擬通過換股方式吸收合并上航。交易對價以雙方A股股票在定價基準日的二級市場價格為基礎協商確定。東航換股價5.28元/股，上航換股價5.50元/股，同時給予上航約25%風險溢價，上航與東航的換股比例為1:1.3。重組完成后，原上航的資產、負債、業務和人員將全部進入東航全資子公司——上海航空有限責任公司，上航品牌保留。

　　東航、上航重組后，上海航空樞紐港的格局可能被重塑，東航相關人士預期，上海空港競爭力與服務保障能力將會大大提升，有利于更好地服務旅客，更好地服務2010上海世博會和上海“兩個中心”建設。（文會 發自北京）

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