中航工業(yè)回應指出，東方航空方面表示，條件具備時再回購股份。盡管雙方的股比發(fā)生變化，但不影響雙方合作，東方航空將繼續(xù)提供包括飛行員在內(nèi)的各類專業(yè)技術人員、管理人員、運行和技術保障等方面支持，并將與幸福航空開展干支合作。

　　對于東方航空預期何時回購？什么條件下回購，是否有回購條款，中航工業(yè)人士則拒絕給出確切答案，表示不便說明。

　　“不管東方航空愿不愿意持股支線航空，中航工業(yè)領導很看好未來的支線航空，創(chuàng)造一個市場，不是看眼前，而是看未來3-5年的預判，而且我們也有足夠資金支持這種提前準備。”中航工業(yè)內(nèi)部一位接近領導的人士告訴記者。

　　1月8日，剛成立兩個多月的中航工業(yè)獲得工商銀行、建設銀行等十家銀行共計1760億元授信額度。

　　根據(jù)約定，工商銀行、建設銀行、中信銀行將分別為中航工業(yè)提供300億元意向性授信額度，交通銀行的授信額度為220億元，浦發(fā)銀行為200億元，光大銀行、招商銀行、北京銀行均為100億元，民生銀行為90億元，興業(yè)銀行為50億元。

　　“現(xiàn)在國家鼓勵銀行向困難企業(yè)借貸，同時把利率調(diào)得這么低，但有風險的企業(yè)我們還在接觸階段，而一些大型央企且能帶動產(chǎn)業(yè)升級的行業(yè)，我們是很樂意貸的。”某銀行內(nèi)部人士告訴記者。

　　“這只是目前獲得的授信，簽約儀式后，中航工業(yè)還將推進銀企合作，預計未來累計可獲得總額超過2500億元的意向性授信額度。”據(jù)中航工業(yè)集團財務部負責人透露。

　　1月14日，東方航空收報4.30元，漲2.38%。

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