特約記者 楊井鑫 北京報道

　　18日，中國南車(601766.SH)6億網下配售A股的流通上市并沒有掀起瘋狂拋售潮。相反，在上證指數報收1902.43點，暴跌6.31%的情況下，中國南車股價卻逆市上漲4.26%，以每股4.65元收盤，表現十分搶眼。

　　軋空基金

　　“市場上解禁股帶來的壓力還不明顯，可能是因為股價在上漲。”平安證券首席策略分析師李先明表示，雖然中國南車18日有6億限售股解禁，但仍持續了周一的行情，走勢明顯強于大盤。

　　記者從全天市場行情看到，中國南車自中性盤開盤后，一直震蕩上行，于午間11點15分被1.3億股大單直接打到了漲停板上。因受累于大盤暴跌，曾一度逼近綠盤，但最終以逆市上漲4.32%報收。值得注意的是，7個交易日以來，中國南車累計漲幅達到36.7%。

　　在資金進出方面，中國南車仍以資金凈流出為主導。據TOPVIEW數據顯示，18日中國南車：買入391566萬，賣出416560萬，凈賣出24994萬。其中，散戶和中戶分別買入15472萬、9521萬，而特大單中顯示為賣出2億多。合計近5日行情，中國南車共凈賣出43920萬。

　　李先明分析，從特大單中不難分析，部分解禁股和基金有出逃跡象，但規模不大。

　　記者發現，在解禁股上市前夜，基金與游資、私募形成了鮮明的對賭局勢。在基金擇機出逃的時候，游資和私募則扮演了敢死隊角色。

　　據topview數據顯示，11月7日至11月13日，基金席位買入中國南車2.91億，賣出9.3億，凈賣出6.39億；而游資則狂買入5.2億，賣出2.8億，凈買入2.4億，私募資金凈買入2億。

　　華泰證券股份有限公司西安雁塔路證券營業部買入17253萬元，光大證券股份有限公司寧波解放南路證券營業部買入9425萬元，東吳證券有限責任公司杭州文暉路證券營業部買入9338萬元和國元證券股份有限公司上海虹橋路證券營業部買入5274萬元。

　　四家私募一天之內動用資金高達4.129億，而賣出席位則包括了四家基金機構，總計拋售3.28億。

　　特別強調的是，東吳證券有限責任公司杭州文暉路證券營業部是一只向來作風兇悍的私募，長期進出于中信證券等權重股套利。據記者長期跟蹤，該私募屬于“無利不起早”，少有“賠本買賣”的機構投資者一類。

　　中國南車，正在上演一場私募和游資軋空基金的資本游戲。

　　六大理由

　　相比海通證券(600837.SH)解禁股上市之后，其股價被腰斬的一幕，中國南車的市價絲毫卻沒有受到阻礙。為此，記者采訪了私募基金經理吳國平試圖分析其操作手法。

　　“很有趣！”吳國平在接受記者采訪時拋出了這樣一句話。

　　他表示，中國南車的走勢明顯有主力資金運作，“能操作中國南車的資金至少上10億，絕對是有備而來。中國南車有其獨到之處。”

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